Вид для печати
Здравствуйте! Имеется усилитель Ural 5.300, подключён проводом КГ-35. Плюс а АКБ, минус на корпус проводом не более 30 см, как в инструкции. Когда машина не заведена - всё ок, как только завожу - из динамиков раздаётся треск, давлю на газ - писк а-ля турбина. Это не наводки на линейки, так как при отключённых линейках та же хрень, трещит, собака. Кто виноват и что делать?! Усилитель ставлю первый раз, когда стояла магнитола - всё было ок. Возможно, нужен фильтр на питание какой-то? Спасибо!
ГУ-Пионер?
Да, пионер
Сгорел предохранитель линейных выходов.ГУ-в ремонт.
И больше на включённой системе никаких переключений кабелей!
Оо гу новая, линейки включал только на отключенной. И почему трещит с отключенными?
---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 20:20 ----------
Такое могло случиться из-за неправильного порядка подключения проводов с включённой магнитолой?
---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 20:26 ----------
Как теперь корректно разобрать систему чтобы окончательно магнитолу не спалить?
Попробуй подключить провод от корпуса ГУ к массе RCA.Если шум исчезнет-ГУ в ремонт,если нет-будем дальше думать.
Так а ТС пишет же, что и при отключенных линейках пищитЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Флекс 71**, а что же может быть источником этих высокочастотных колебаний в сети питания? Что их порождает?Цитата:
Сообщение от OldWiseCat
Линейки,отключенные от ГУ,то есть лишённые массы(питания а не сигнальной)-прекрасная антенна.Цитата:
Сообщение от Dinamik_
Если отключал от усилителя-причина,конечно,не в них.
Кидал закоротку с массы линейки на корпус гу- всё равно треск. Отключал снова ради интереса линейку от гу - отключенные динамики продолжают трещать. Характер треска вообще не изменился. При операциях с линейками вытаскивал исо из магнитолы. Машина, если что, - гранта, генератор бош
А если межблоки отключить от усилителя?