Репутация: 4051719 
повреждённый подвес, может давать перекос и как следствие повреждение катушки, что при определённом уровне хода диффузора вызывать КЗ в нагрузке и соответственно срабатывание защиты в источнике, т.е. ГУ.Сообщение от Fessar
но это теоретически, а практически скорее всего дело именно в сопливом питании ГУ.
ПЕРЕДЕЛЫВАЙ подводку питания к ГУ от АКБ!!! С соблюдением всех правил и норм этого вопроса!!!
Репутация: 600 
Ну в общем докладываю. Проводку переделал. Теперь при запущенном двигателе на холостых(14.1-14.2В) звук на максимальной громкости не пропадает, пропадает только на не запущенном движке. После 45(максимум 62) очков громкости на штатных динамиках начинаются заметные моему неискушённому слуху искажения. Как поставлю нормальные динамики отпишусь ещё.
Репутация: 1294044 
Не забывайте ещё об уровне записи по трекам,которые прослушиваются: -шкала регулировки относительная и это может быть не показателем по уровню сигнала.,
Репутация: 600 Ну чё, поставил. Левая сторона у фронта(Kicx PD-6.2) почему-то играет громче правой, причём не просто громче, а по другому. С правой стороны практически нет баса. Да и вообще баса особо нет, если в настройках магнитолы в FADER убрать задние динамики. То есть задние штатные 13см динамики дают баса гораздо больше, чем передние 16см киксы. В целом по звуку какая-то каша, не нравится в общем.
Репутация: 4051719 с фазированностью подключения динамиков разберись......
Репутация: 600 Fader на магнитоле выкручиваю на Front+15, Balans выкручиваю на Left +15, тон-генератором с телефона даю 100Гц, на другом телефоне программой "шумомер" измеряю звуковое давление. Далее баланс выкручиваю на правый динамик на +15 и так же измеряю звуковое давление. Так вот на левом было в среднем 69,5дб, а на правом 65,5дб. Конечно я понимаю, что измерять звуковое давление телефоном не корректно и значения там будут отличаться от реальных, но разницу в громкости между динамиками в одинаковых условиях оценить можно. Фазировка в случае, когда работает только один динамик(один мидбас и одна пищалка) уже не играет роли. Тут или с магнитолой что-то, или с кроссовером, или с мидбасом. Ну, или я чего-то не понимаю.
Кстати, фото кишков магнитолы можно посмотреть тут
Даташит на микросхему усилителя http://datasheet.elcodis.com/pdf2/79...as5414b-q1.pdf
Репутация: 1294044 Сегодня посмотрел Pioneer DEH-4800FD , действительно в нём установлена микросхема TAS 5414BCT01.Меня смущает,что 28Вт при 10% THD указано(даташит),поэтому о высокой мощности говорить можно посредственно.
Сфотографировал этот девайс сегодня,вот так он выглядит внутри и снаружи:
На третьем фото видно четыре полевика NTMFS5834NL. Не думаю,что при напряжении бортовой сети они существенно увеличат мощность.Судя по начинке этого девайса,преобразователя напряжения нет.Поэтому и возникают у меня сомнения в том,что это реально можно получить.Измерений не успел сделать,кроме поверхностных выводов.Могу ошибаться,но это только мой взгляд на то,что увидел.Прошу не комментировать моё мнение,а комментарии с обоснованиями всегда,с удовольствием,буду рад услышать.,
Ваши права
Социальные закладки