Репутация: 0 У меня саб Alpine swr1041d в закрытом корпусе,хочу повысить его давление.Вот например Boston akustik,для своих сабов предлагает пассивные излучатели,которые якобы дают прирост на 3дб. и более.А есть ли подобные для алпайнов или может чужой врезать??!
Полезные темы:
Репутация: 0 
Ну неужели никто не собображает???!!!
Boston - это Boston.
никто тебе не мешает приспособить пассивный излучатель, сделанный из сабвуфера с убитой магнитной системой, если ты свободно оперируешь мат.частью. естественно, в этом случае потребуется переделка акустического оформления (в отличии от связки Boston Acoustics GTR-10 + Boston G5). а может, и не потребуется. зависит уже от твоих знаний и интуиции.
есть и более простые способы повысить звуковое давление - вывести динамик или порт бандпасса в салон. это проще, если конструкция автомобиля позволяет пойти одним из названных путей.
хотя добротность Alpine SWR-1041D низковата для бандпасса.
у тебя ЗЯ какого сейчас объема?
Репутация: 0 Ящик закрытый 17 литров из дсп 32мм.,усилок я еще не подобрал,хотел ченить в пределах 250 дол.,ну так можно как нибудь именно сам ящик с динамиком усовершенствовать??
замени динамик на Infinity Kappa Perfect 10.1, и будет тебе счастье [img]images/smiley_icons/icon_wink.gif[/img]
Репутация: 0 Да ты знаешь, от MTX SLHT9512X2-D я думаю,счастья не меньше будет,а если еще их пару взять...но мне нужен дельный совет!Как повысить давление без смены динамика и с минимальными изменениями корпуса???Ведь встраиваемые излучатели не принуждают к изменениям.Может всетаки подойдет бостоновский пассивный излучатель???Может быть излучатель какой нибудь другой фирмы???
sta_v писал(а) пн, 15 августа 2005 10:54
Да ты знаешь, от MTX SLHT9512X2-D я думаю,счастья не меньше будет,а если еще их пару взять...но мне нужен дельный совет!Как повысить давление без смены динамика и с минимальными изменениями корпуса???Ведь встраиваемые излучатели не принуждают к изменениям.Может всетаки подойдет бостоновский пассивный излучатель???Может быть излучатель какой нибудь другой фирмы???
ПИ ставятся не просто так, необходим точнейший расчет, в нем важно все и параметры головки активной и обьем ящика и масса подвижки пассивного излучателя и много еще чего. так что невозможно конкретно сказать что подойдет а что нет.
Boston производит ПИ с строгими рекомендациями в какой объем ставить с какой головкой, а еще в комплекте с ПИ идут грузики в виде шайбочек которыми изменяеш массу подвижки.
если не устраевыет звук надо либо ФИ настройку менять либо корпуса объем, эксперементировать с заполнением корпуса поглотителем или на крайняк головку.
Репутация: 20 
Люди добрые!
Объясните мне темному человеку, для чего нужен ПИ и как это работает???
Читал тест в АЗ про Бостон, но честно говоря, ничего не понял. Может я и туговато сображаю, но все-таки?
ПИ это тот же ФИ.
В ФИ воздух перемещаемый через тунель играет роль: либо клапана если он не движется либо он движется в фазе с головкой дающее основное излучентие.
(либо клапана) для чего расчитывают длину и диаметр тунеля? воздух он тоже чтото весит и имет свою массу соответственно.так вот на определенных частотах воздух в трубе ФИ перестает двигатся и как бы запирает трубу ФИ тогда ФИ играет в режиме ЗЯ а на некоторых частотах воздух в трубе ФИ движется в фазе основной головки и получается дополнительный прирост звукового давления.
ПИ это тот же воздух, дифузор ПИ имеет свою массу как и обьем воздуха в трубе ФИ вот он и работает по принцупу ФИ.
просто иногда проще разместить ПИ в корпусе чем трубу ФИ, плюс нет проблем с шумами которые создает движущийся воздух через трубу.
коряво конечно но вроде просто изложил.
Репутация: 20 Ну теперь понятно, спасибо
Ваши права
Социальные закладки