Итак что имеется

машина - Форд Скорпио - хэтчбек

Головное устройство

Kenwood XXV - 01D

Усилитель

Fusion 1404

Фронт

[img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img] Oxygen Air 2 83 [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img]

тыл (?)

сейчас стоят Фордовские родные коаксиалы примерно 4,5 дюйма.



После появления новой головы захотелось все-ж сначала сделать новый тыл. Подразумевается заново спроектированная и изготовленная задняя полка. Так-же имеется ввиду бюджетность. Что рассматривается

1. URAL AS-W1625K - тот что боеголовка. За - цена, отзывы. Против - твиттеры то похоже не очень то и защишены, судя по отзывам клиппинга боятся сильно.

2. :crazy:Oxygen Alium 253 [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img]

За - фронт тоже от кислорода. Против почти полный информационный голод, кто его знает как поведет себя этот коаксиал. Наверняка невысокая чувствительность - ну да понятно - масса большая у подвижной системы. Ну и нелинейные наверняка на частоте около 50-70 Гц размером со слона.

3. Oxygen Air 2 203 - аналогично второму - с той лишь разницей что отдача повыше да твиттеры поворотные. Масса поменьше, сл всеми вытекающими.



План в общем таков - в перспективе саб стоять будет. Головка Fusion FPW 1500 [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img] Но пока нет басового усилителя, нет под него проводки - а есть возможность сделать тыл - надо его делать.

Что кто может сказать про озвученные мысли ?

Полезные темы: