Если делать все по уму то короткое замыкание исключенно, например у меня под капотом стоит дистрибьютор на 1вход-3выхода, от клеммы + акума. до дистрибьютора идет провод 2Ga. дистрибьютора до усилителей 2шт. идут провода по 4Ga и 8Ga до головного устройства. Провода пропущенны в резиновые втулки при прохожденнии через перегородку между салоном и подкапотным пространством (что бы исключить перетирание проводов о железо). дальше уложенны вдоль штатного жгута проводов к задним фонорям.

т.е. если провода укладывать аккуратно, исключая возможность их повреждения при эксплуатации автомобиля, то проводка будет надежнее штатной проводки в отечественных автомобилях.



Если уж совсем боязно за автомобиль, то по правилам автозвуковых соревнований проводку укладывают в негорящию гофрированную трубку.



Если же ваш вопрос о просадке напряжения в сети автомобиля при пуске стартера, то это никак не влияет на аудиосистему, при нижнем пороговом значении напряжения 11в и усилитель\и и головное устройство просто выключатся, т.к. они не способны работать с таким напряжением, и при востановленнии напряжения сново включатся.



Провода необходимо подключать напрямую к баттарее проводами увеличенного сечения т.к. штатная проводка не способна нести токи необходимые для аудиосистемы.



Если на ваш вопрос не ответил, немогли бы вы расшифровать понятия "Бомбить" и что имелось ввиду "провода управлением питания напрямую к аккамулятору".