оба способны обрезать снизу мидбас, 9853 кроме этого самостоятельно сможет организовать поканальное включение (можно не оспользовать кроссоверы усилителя Full Range)Сообщение от Vulkan
На блаупункт значений маловато... 63 80 100Гц.
оба способны обрезать снизу мидбас, 9853 кроме этого самостоятельно сможет организовать поканальное включение (можно не оспользовать кроссоверы усилителя Full Range)Сообщение от Vulkan
На блаупункт значений маловато... 63 80 100Гц.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Хочу заказать Alpine, но есть 9853 и есть9853R
это однинаковые магнитолы или нет
Или они для разных рынков прденазначены, и вцене разница почти 200 уев
Еще такой вопрос ГУ ALPINE 9855R не подойдет для моей системы
Привет
Завтра привезут все компоненты
Alpine CDA-9853R
Audio Development AD 600R - кросы придется выбросить
STEG QM 120.2X на мидбассы
STEG QM 45.2X на пищалки
Hertz HX 300
Boston Acoustics GT-24
Вместо кондера думаю поставить АКБ в багажник
Провода
С понедельника думаю начать инсталировать
Такой вопрос - как быть с установкой пищалок и мидбасов, вернее как определить правильный угол установки в подиумах.
Читал фак но там очень непонятно (может кто обьяснит более доступно)
И по сабу - посоветовали сделать бандпасс, стоит ли заморачиваться
Готов выслушать любые предложения
ой. а это на бас GT24??? лучше бы еще Steg, Boston как и Twister не однозначны на бас .Сообщение от Vulkan
остальное просто шикарно
ВЧ - временный крепеж на стойки (пластилин, скотч двухсторонний, кронштейн позволяющий вращаться им на широкии углы - вообщем фантазия) и поиск для вас оптимального звучания, с глубиной сцены и её шириной.
мидбас - тут сложнее, в открытом пространстве они играть не станут, да и прогреваються AD довольно долго, тут наверное надо смотреть на машину конкретную, на салон, форму торпедо и центрального туннеля.
Ну уже ниче не сделать придется ставить Boston Acoustics GT-24, потом уже поменяю на что-нить другое
Мдаа я прям расстроился из-за етого
Сенкс
Забудь про бандпасс все равно не получится делай зя или фи.
Bostnon gt 24-шикарный вариант на саб если резать головой,поскольку там фильтр всего 2го порядка,twister в топку.Но стег еще лучше,но и дороже
Если ты про усилитель, то если утянеш возми еще Steg QM 220.2 ... вместо GT-24.Сообщение от Vulkan
Если уже все приобретено, то 120.2 не упусти возможности на саб послушать. может больше понравиться.
про БП, действительно не стоит заморачиваться, если необходимо давление в ФИ 45-50литров с сидений сдувает просто, в ЗЯ 30-35литров просто великолепный бас.
ну ну... давно твистеры от бостонов стали отличаться?Bostnon gt 24-шикарный вариант на саб если резать головой,поскольку там фильтр всего 2го порядка,twister в топку.Но стег еще лучше,но и дороже
Ок начнем ставить там будет видно что и как
Если что буду у вас спрашивать
А с Бостоном узнаю может поменяют, тем более я очень не хотел брать его. Даж не знаю как они мня уговорили
Социальные закладки