Предложили саб+усь. Что скажет братва?

Сообщение от nitrohpi13

В принципе нормуль,если за 500 сторгуешься вообще не обламаешься.
А насчет машины что сказать копи сразу на новую:потому что эту разнесет сразу ###.

Долго будет собирать багажник и крылья, двери и части ходовой, разбросанные в радиусе 50 метров

А то что номинал у саба 750, а у уся 550 не смущает? Саб ведь отдыхать будет на четверть, а усилитель будет постоянно в напруге.

за 500 брать ваще отлично только ##### замку багажника, генератору и т.п. кстати не забудь что силовой провод минимум 4 ga

Сообщение от otto

Смущает то, что этот саб (15 дюймов) не влезает за спинку сиденья в плотную , так как на ВАЗ-2106 имеется своеобразные ступеньки над задним мостом. Следавательно придется его ставить как на рисунке.
Вложение 431
Или же дином в номерной знак.
Какие будет соображения по этому? Будет ли теряться часть баса из за большого расстояния от саба до салона (из-за этих дибильных ступенек)?

бас из-за этого теряться не будет,

куда направить динамиком - надо эксперементировать и как больше понравиться так и оставить.

Полку желательно просветлить очень хорошо чтобы у тебя глаза начали выскакивать от дыхание саба

Сообщение от otto

А помнишь в каком то из тем проскакала мысь о том, что мол если установить в багажник саб, не направив дин в салон через подлокотники задних сидений (обеспечив тем самым максимальный беспрепятственный проход басов в салон), то мол качество воспроизведения будет сравнимо с доманшим кинотеатром, колоночки которого закрыли в шкафу?

И еще будет ли хромать родной аккум с родным жигулевским генератором при такой системе? И можно ли обойтись без раскошеливания на кондер?

кондер нужен обязательно!


Я бы так уж конкретно не утверждал, но лучше мне кажется в сиденье направить и полку как следует просветлить!

Сообщение от otto

К стати никто не ответил.

Да,ничё,всё будет играть,не надо париться! Тока вот нагрузка на генератор вазовский будет конкретная! Новый диодный мост можете сразу купить!