Выбор проводов и подключение.

**bloodman** · 03.08.2006 03:51

Голова обычно 10-20А. Круглые предохранители (колба из комплекта на них расчитана) выпускаются до 80А (сечение у колбы 8GA) , плоские предохранители по моему от 100А и до 250А (у меня 150 стоит), Колбы имеют сечение вплоть до 0/1 GA . Если 2-й усь планируется , то лучше сразу провести кабель 4GA еще лучше 2GA но эт уже спорно и колбу купить с плоским предохранителем ампер на 100 . Этот предохранитель нужен на случай коротного замыкания провода на корпус авто. На усилке свой стоит для защиты.
По проводке все верно.
А разветвители нужны если много усей , у вас он один так что ничего не нужно если провод вообще влезет в усилов (посмотрите сечение разьема на усилке).

**mr. bungle** · 03.08.2006 11:36

Голова обычно 10-20А.

Т.е. если подключать еще и голову, нужен на 80А? И наверное понадобится тогда разветвитель питания? В нем тоже преды должны быть?

сечение у колбы 8GA

Вроде у колбы из комплекта должно быть сечение 4Га, т.к. в том же комплекте силовые кабели идут 4Га..

Если 2-й усь планируется

Нет, на этой машине 100% не планируется, на другой другая проводка будет.

И все же я не могу до конца догнать. Мне с одним усем будет досаточно той колбы со стеклянным предом на 60А или же лучше взять сразу с плоским и чем больше Ампер, тем лучше? Какая зависимость?

**bloodman** · 03.08.2006 13:04

тот пред который в колбе должен быть больше максимального тока который может потребить твоя система , брать на много больше смысла не имеет (то бишь без разницы лучше/хуже не будет) на 60А для усилка хватит если подключить еще и голову тогда купишь на 80А предохранитель и поменяешь . А так возможно даже 60А хватит т.к. максимальный ток врятли когда будет достигнут(если перегорит то заменишь на 80А). У разветвителя пределов нету. Есть разветвители с предохранителями есть без них. На магнитолу я бы прям с клемы АКБ брал есть клемы у которых много входов , типа такой взять http://www.techhome.ru/catalog/auto/15900DED_2.htm
Хватит на все , а на магнитолу можно и 8GA провести ток потребления у нее в разы меньше усилка)

**mr. bungle** · 03.08.2006 18:16

Т.е. пока можно повесить на АКБ только усь с колбой на 60А, а потом уже от клемы провести еще провод к голове, но на этот провод тоже придется колбу вешать? Или как?

И еще у меня есть вопрос: электронные часы на панели мигают в такт музыки (панча). От чего это может быть? И подсоединив голову от АКБ пропадет ли этот эффект?

Стоит ли вести минус от АКБ или достаточно будет на массу?

Стоит ли купить колбу для плоского преда? Я видел плоские преды у стингера на 60А..

P.S. Мне советовали вешать колбу на 60А далее разветвитель с предами 50А и 10А для уся и головы соответственно. Как такой вариант по сравнению, когда и усь и голова идут сразу от клемы?

**bloodman** · 03.08.2006 23:49

Сообщение от mr. bungle

Т.е. пока можно повесить на АКБ только усь с колбой на 60А, а потом уже от клемы провести еще провод к голове, но на этот провод тоже придется колбу вешать? Или как?

Хмм .. да вы правы , придется вторую колбу тогда...

Сообщение от mr. bungle

И еще у меня есть вопрос: электронные часы на панели мигают в такт музыки (панча). От чего это может быть? И подсоединив голову от АКБ пропадет ли этот эффект?

Возможно пропадет возможно нет... Хуже не будет точно.Этот эффект из -за падения напряжения в авто , если у вас так происходит только при магнитоле то возможно (ВОЗМОЖНО) разряжен аккум или генератор слабоват.Если у вас уже усилок стоит , тогда стоит подумать над покупкой конденсатора.

Сообщение от mr. bungle

Стоит ли вести минус от АКБ или достаточно будет на массу?

Спорный вопрос на который я сам ответа не нашел , кто говорит что лучше от АКБ кто говорит что одно и тоже , в Теории из-за того что корпус авто обладает определенным сопротивлением то возможны помехи... А так по-хорошему лучше в одну точку подсоединить - от магнитолы и от усилка ( не обязятельно от АКБ) .

Сообщение от mr. bungle

Стоит ли купить колбу для плоского преда? Я видел плоские преды у стингера на 60А..

Между ними нету разницы кроме той что потом плоский можно будет заменить на предохранитель с большим током ... решать вам надо ли или нет...

Сообщение от mr. bungle

P.S. Мне советовали вешать колбу на 60А далее разветвитель с предами 50А и 10А для уся и головы соответственно. Как такой вариант по сравнению, когда и усь и голова идут сразу от клемы?

Можно так только не 50А а 60 как на усилке и посмотрите сзади на магнитоле какой стоит такой же ставьте вторым
лучше так 80 -> 60 + то что на магнитоле. , но вот где ставить распределитель тогда...

**mr. bungle** · 06.08.2006 14:24

Возможно пропадет возможно нет... Хуже не будет точно.Этот эффект из -за падения напряжения в авто , если у вас так происходит только при магнитоле то возможно (ВОЗМОЖНО) разряжен аккум или генератор слабоват.Если у вас уже усилок стоит , тогда стоит подумать над покупкой конденсатора.

Пока у меня подключена только голова и от нее питаются фронт ДЛС R5A и тыл коаксиалы. Голова наверное подключена к зажиганию, т.к. когда его вырубаешь голова тоже выключается. Часы начинают моргать, когда включаю свет (даже габариты), как только отключаю, часы сразу начинают светиться ярче и перестают мигать. Это плохо для головы?

Можно так только не 50А а 60 как на усилке и посмотрите сзади на магнитоле какой стоит такой же ставьте вторым
лучше так 80 -> 60 + то что на магнитоле. , но вот где ставить распределитель тогда...

В смысле где ставить? После колбы с главным предом? Или надо что бы близко стоял к усю?

**mr. bungle** · 08.08.2006 15:41

В общем меня убеждают, что ставить просто одну колбу из комплекта небезопасно. Типа надо ставить главный плоский пред на 60А, далее разветвитель на голову и усь 10А и 50А. Типа 50А на усь потому что, если ставить 60А, то защиты никакой не будет, т.к. у уся тоже 60А...

На крайний случай, если ставить без разветвителя, то пред единственный дорлжен быть тоже 50А, а не 60А...

Кто-нибудь объясните внятно как все таки более правильно?! А то сколько людей столько и мнений. Так не должно быть при подключении!

**agg83** · 08.08.2006 17:27

Какая нахрен зашита при 50 Ты защишаешь автомобиль от пожара при коротком замыкании там токи будут сумашедшие и какой бы ты пред не поставил все должны згареть ###.
на усь надо ставить 60А на магн отдельно ампер 10А - 15А Всё. вобшем даже клемы на акб менять не надо.

**agg83** · 08.08.2006 17:32

Цитата:
Сообщение от mr. bungle

P.S. Мне советовали вешать колбу на 60А далее разветвитель с предами 50А и 10А для уся и головы соответственно. Как такой вариант по сравнению, когда и усь и голова идут сразу от клемы?
те кто тебе это советывал лохи даже в обычной электрике где не учитываються сопротивление проводов при болших токах чем дальше от потребителя тем больше автомат. для того чтоб выбивало ближайший а потом токо на подстанции. Вот прикольно было бы бегать из дома на подстанцию включать свет из за перегоревшей лампочки.

**mr. bungle** · 08.08.2006 18:18

Ну так объясни ты хотя бы на пальцах как надо правильно?!

Такое ощущение, что подключение стандартных компонентов в автомобиле для каждого является импровизацией и полетом личной фантазии!!!

У меня такой усь:
http://alteam.ru/Hifonics_ZXi6406__2227.html
АС DLS R5A
голова альп 9854
саб Vibe Fli Trap 12
Провода думаю брать сила 4Га, акустические 12Га

Какую колбу и пред брать и как ставить!!!??? Нужны ли разветвители или еще что? Голова пока подключена от зажигания..