Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Выбор проводов и подключение.

  1. #21
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6617 Аватар для agg83
    Регистрация
    08.06.2006
    Город/село
    Москва, МО.
    Сообщений
    518
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    14

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Цитата:
    Сообщение от mr. bungle
    P.S. Мне советовали вешать колбу на 60А далее разветвитель с предами 50А и 10А для уся и головы соответственно. Как такой вариант по сравнению, когда и усь и голова идут сразу от клемы?
    те кто тебе это советывал лохи даже в обычной электрике где не учитываються сопротивление проводов при болших токах чем дальше от потребителя тем больше автомат. для того чтоб выбивало ближайший а потом токо на подстанции. Вот прикольно было бы бегать из дома на подстанцию включать свет из за перегоревшей лампочки.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #22
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -1
    Регистрация
    24.07.2006
    Сообщений
    72
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Ну так объясни ты хотя бы на пальцах как надо правильно?!
    Такое ощущение, что подключение стандартных компонентов в автомобиле для каждого является импровизацией и полетом личной фантазии!!!

    У меня такой усь:
    http://alteam.ru/Hifonics_ZXi6406__2227.html
    АС DLS R5A
    голова альп 9854
    саб Vibe Fli Trap 12
    Провода думаю брать сила 4Га, акустические 12Га

    Какую колбу и пред брать и как ставить!!!??? Нужны ли разветвители или еще что? Голова пока подключена от зажигания..


  4. #23
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -1
    Регистрация
    24.07.2006
    Сообщений
    72
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Что мне нужно для подключения сих компонентов?
    Достаточно ли будет такого набора с учетом того, что голова пока останется подключена от зажигания:
    http://techome.ru/catalog/auto/E40004BC_2.htm
    + еще один межблочник и всякая мелочь типа гофров, стяжек и.т.д?

    И что понадобится если я захочу повесить и голову на АКБ?
    Дайте пожалуйста внятный ответ!


  5. #24
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27759
    Регистрация
    11.04.2006
    Сообщений
    583
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    44

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Тот предахранитель (ли ) которые ты ставишь должны защищать от короткого замыкания этого(этих) силовых проводов на корпус автомобиля больше ни для чего , усилители(магнитолу) защищают те предохранители которые в них стоят. А номинал предохранителя который ты ставишь выбирается из такого соображения чтобы усилитель (магнитола) не пожег его при своей работе (тобишь берется макс ток потребляемый усилком в рабочем режиме) все. какие номиналы брать я выше писал , а плоский это будет предохранитель или нет БЕЗ РАЗНИЦЫ .


  6. #25
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -1
    Регистрация
    24.07.2006
    Сообщений
    72
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Значит тот комплект мне подходит? Только думаю, что пред нужно не 60А, а 50А, т.к. у меня усь будет работать на фронт и саб, т.е. 2х85Вт+340Вт мост=510Вт 510/12=42.5А, а 680Вт моего уся суммировались с учетом 2-х мостов по 340Вт?

    Имеет ли какое-нибудь значение сечение провода?

    И почему тот человек утверждает, что такое подключение небезопасное? Прилагаю схему, что он предложил (на минус можно не обращать внимание, т.к. я буду вешать на кузов скорее всего)

    P.S. Что это за монтажные провода в наборах DAXX? Не догоню для чего они нужны, если есть акустические и силовые, а линейники предлагается купить отдельно...

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: shema.jpg
Просмотров: 48
Размер:	29.9 Кб
ID:	459  

  7. #26
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27759
    Регистрация
    11.04.2006
    Сообщений
    583
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    44

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Цитата Сообщение от mr. bungle Посмотреть сообщение
    Значит тот комплект мне подходит? Только думаю, что пред нужно не 60А, а 50А, т.к. у меня усь будет работать на фронт и саб, т.е. 2х85Вт+340Вт мост=510Вт 510/12=42.5А, а 680Вт моего уся суммировались с учетом 2-х мостов по 340Вт?
    уфф.... Этот пред бертся так чтоб уж ТОЧНО его усил не выбил(а то будете салон потом вскрывать смотреть где коротнуло...)... Если будет короткое замыкание на корпус то ваш аккумулятор даст такой ток который на нем написан ( у меня 480А ) если он в нормальном состоянии конечно а не убитый (старый) . Соотв. вы хоть 250А возьмите все равно пробьет его при коротком замыкании... Но лучше все же взять ЧУТЬ больше чем сумарный ток потребляемый системой .

    Цитата Сообщение от mr. bungle Посмотреть сообщение
    Имеет ли какое-нибудь значение сечение провода?
    Да , с физической точки зрения , чем больше сечение провода, тем меньше его сопротивление , соотв , меньше потери напряжения на проводах , также чем толще провод тем меньше он греется. Поэтому чем толще тем лучше . Вам 4Га хватит.

    Цитата Сообщение от mr. bungle Посмотреть сообщение
    И почему тот человек утверждает, что такое подключение небезопасное? Прилагаю схему, что он предложил (на минус можно не обращать внимание, т.к. я буду вешать на кузов скорее всего)
    ну так и спросите его почему не безопасно , я не экстрасенс( оч интересно правда) ...
    Ну а схема естественная , по другому и не сделаешь, если с дистрибьютером )


  8. #27
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -1
    Регистрация
    24.07.2006
    Сообщений
    72
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор проводов и подключение.

    уфф.... Этот пред бертся так чтоб уж ТОЧНО его усил не выбил(а то будете салон потом вскрывать смотреть где коротнуло...)... Если будет короткое замыкание на корпус то ваш аккумулятор даст такой ток который на нем написан ( у меня 480А ) если он в нормальном состоянии конечно а не убитый (старый) . Соотв. вы хоть 250А возьмите все равно пробьет его при коротком замыкании... Но лучше все же взять ЧУТЬ больше чем сумарный ток потребляемый системой .
    Ну так ведь у меня получается, что максимальный суммарный ток будет 42.5А, т.е. 50А с головой будет? Или же все равно надо считать максимально возможный с 2-мя мостами?
    Вот хар-ки уся:
    Тип схемы класс AB
    ▪ Номинальная выходная мощность, 4 Ом 85 Вт х 4
    ▪ Номинальная выходная мощность, 2 Ом 170 Вт х 4
    ▪ Номинальная выходная мощность ( мостовой режим ), 4 Ом 340 Вт х 2
    ▪ Диапазон частот 10 Гц - 30 кГц ( - 3 дБ )
    ▪ Коэффициент демпфирования > 200
    ▪ Отношение сигнал / шум, А-взвешанное > 95 дБ
    ▪ Суммарный коэф. гармонических искажений < 0,03 %
    ▪ Разделение каналов > 70 дБ
    ▪ Входное сопротивление 47 кОм
    ▪ Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФВЧ 10 Гц - 150 Гц; 12 дБ/окт
    ▪ Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФНЧ/ПФ 30 Гц - 150 Гц; 24 дБ/окт
    ▪ Функция усиления баса 0 + 18 дБ; 45 Гц
    ▪ Количество линейных входов 2 пары
    ▪ Чувствительность линейных входов 0.2 - 6 В
    ▪ Линейный выход 1 пара
    ▪ Пульт ДУ да ( 3 / 4 каналы )
    ▪ Максимальное сечение акустического кабеля 12 AWG
    ▪ Максимальное сечение кабеля питания 4 AWG
    ▪ Габаритные размеры (Д x Ш x В) 380 х 262 х 64 мм

    Если будет замыкание, то пред сгорит-то понятно, но спасет ли он что-нибудь, при токе АКБ в 480Вт?

    Т.е. та схема, что он привел правильная, но можно и простой колбой обойтись с предом, а если захочу повесить и голову от АКБ, то можно будет протянуть либо отдельный плюс со своим предом, либо "врезать" распределитель питания с предами. Так?


  9. #28
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27759
    Регистрация
    11.04.2006
    Сообщений
    583
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    44

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Цитата Сообщение от mr. bungle Посмотреть сообщение
    Ну так ведь у меня получается, что максимальный суммарный ток будет 42.5А, т.е. 50А с головой будет? Или же все равно надо считать максимально возможный с 2-мя мостами?
    Если будет замыкание, то пред сгорит-то понятно, но спасет ли он что-нибудь, при токе АКБ в 480Вт?
    не что-нибудь а ваш автомобиль (именно его не уси, не колонки...)
    И не Ватт а Ампер.
    Я бы взял сразу 80А и не парился , можно бужет врезать дистрибьютор не покупая новый пред в колбу.
    Цитата Сообщение от mr. bungle Посмотреть сообщение
    Т.е. та схема, что он привел правильная, но можно и простой колбой обойтись с предом, а если захочу повесить и голову от АКБ, то можно будет протянуть либо отдельный плюс со своим предом, либо "врезать" распределитель питания с предами. Так?
    да. так.


  10. #29
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -1
    Регистрация
    24.07.2006
    Сообщений
    72
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Выбор проводов и подключение.

    Все, значит беру тот набор и пред оставляю тоже из него на 60А. Осталось гофры где-нибудь нормальные и недорогие купить..


  11. #30
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    27.08.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Выбор проводов и подключение.

    подскажите пожалуйста, а то нигде не могу найти ответа на такой вопрос:
    моя система (машина Ford Focus 2): предние компонентные колонки (номиналка 100ватт/максималка 300) + усилок (4канала, 1200Ватт ( номин - 150х4, 300x2)) + сабвуфер (350-1400Ватт)+ конденсатор (1фарад) + головное устройство(пионеер DEH-P88RS), КАКИЕ ПРОВОДА НАДО???

    Как я понимаю:
    - 1 силовой (так вроде) метров 5?? 4ga-8ga как их отлить???
    - колбу для предохранителя + предохратители - 50А или 80A?? Какие провода входят в колбу???
    - провода для аккустики - от усилка до мафона??? Или как надо? какие и сколько??
    - на конденсатор какие надо (кстати как правильно его установить, а мне установят не так, а я и не смогу претензии предъявить)
    - от уся до саба что надо????
    - раз имеется конденсатор то надо покупать РАЗВЕТВЛИТЕЛЬ какой-то??? на усь и на кондей???
    - 2ва RCA провода ещё каких-то... зачем?? и какие??
    Установщики молчат, говорят мол набор бери и не парься там всё есть... Stiger, Monster Cable, Sound Quest... но что то они мне не нравятся(( может лучше в нарезку купить?? Посоветуйте плиз. что надо... DAXX в нашем городе нет и чернов аудио тоже отсутствует... Так что лучше в нарезку??? Просто что надо, а с длиной я примерно разберусь...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa