Срочно! Можно ли покупать б/у конденсатор

Сообщение от Anton659

именно которыми он скрепляется, если таковые есть, остальное можно узнать пытками паяльником или утюгом продавца

и все равно не понятно зах его вскрывать...ну ладно...так и сделаем...в принципе все необходимые инструменты уже приготовил (даже большой паяльник нашел, если вдруг ему мало покажется)

Сообщение от agg83

2 Anton шочешь я неправильно использую твой кондёр в твоём авто????? за последствия я не отвичаю. Эвукуатор можешь навсякий случай захватить чтоб потом не ждать.

прости, а что за слово шочешь? хочешь? (ну тогда смысл фразы не понятен)
а что предлагаешь? не брать его? я уже вроде настроился так что там за последствия?

Ну у него он вроде снят...ну значит договорюсь, что если что, верну....хотя потом он возьмет и скажет, что это я сломал....ну в принципе там одни дистрибьютерные блоки дороже стоят..

Сообщение от Anton659

бери! А если че паяльником его!

так точно, сэр

Короче купил я кондер...офигенный...DLS CAP-100:

http://www.dls-car.ru/Catalog/Good.a...нсаторы

с виду ваще ни единой царапинки...все идеально... даже еще типа вольтметр, правда он сказал он не работает...но я хочу проверить....если не будет работать, куплю новый, вещь думаю нужная...кстати, он как подключается? значит теми болтами, что сверху выступают в роли контактов, я так понимаю, прикручивается этот вольтметр, а + болт вольтметра, я так понимаю, прижимается рядом с + клеммой кондера...правильно? но ведь и без него будет же работать?

короче к нему еще 5 дистрибьюторных блоков...


вот я думаю что из них нужно мне? усилок один-пятиканальник...я так понимаю из всех распределителей нужен только может с предохранителями...я прав?
типа его на +...а на минус как было, так и оставить...от кузова машины...
подскажите пожалуйста как правильно подключить...а то боюсь немного и можно ли проверить вольтметр, отдельно от кондера...будет ли он показывать? или обязательно замкнутая цепь нужна...
помогите пожалуйста...
Да и вообще помогите пожалуйста...как подключить?
буду безумно признателен..

Ах...да...и еще самый главный вопрос...продавец сказал, что лучше всего подключать через лампу....а какую лампу я так и не понял...он сказал, что вроде так сломаться не должен, но лучше через лампу...зачем? чтоб смотреть когда зарядился что ли???

и что мне надо сделать перед первым запуском? заряжать надо его? или типа это только для новых?