Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
+1. Тыщу раз вопрос поднимался. Мой пример: был Пежо 605 SV3.0 1990 г.в. - за 5000$, и в нем музыки на 4000$. И шо теперь - я дебил?
Давайте лучше по теме Аута...
Недавно наш IvanuchUA делал такую машинку: фронт ДЛС К-серия новая (около 150$ что-то), за суббас отвечал один DLS RW6 в ящичке под сиденьем, под другим сиденьем - усилитель ЭОС 390, кажется.
Очень даже прилично. Хоть и бюджетно (нужен был минимализм и был скромный бюджет).
А насчет ГУ 1DIN - ясно, что не нужно его тупо ставить вместо штатки - переходные рамки для это есть. Или, как вариант - установка 1-DIN Русланом Джокером в своем Лансере Х - в нише под блоком вентиляции (можно найти его фото на форуме). По-моему, в Ауте XL передняя панель почти идентична.
P.S: если это всё кому-нибудь интересно...
Значит так детишки,послушаем старика(кому интересно конечно).Я давненько не курил форум и смотрю тут все поменялось.С каких пор конденсатор у нас не в почете?Мотивируйте пожалуйста прежде чем опускать домыслы человека.
Да согласен что он лишний при очень хорошем блоке питания в усилке.В любом другом случае это плюс.Для сомневающихся-прикрутите и послушайте,делов на 10 минут,доказывать и спорить не собираюсь,это факт.
Значит теперь касательно системы.
http://av-brand.ru/model_details.asp?id=15435
Я бы посмотрел в сторону этой башки.Юсб,блютус,достаточно скромный дизайн.Звук у всех примерно одинаков,единственно кенвуд обычно имеет приподнятые средние(голос)и не заваленные басы с высокими.Джвс,пионер,кларион и т.д. всегда играли нормально,в последние 3-4 года значительно подтянулась сонька,раньше слушать было невозможно.Но у нее только с монитором 2 дина.
Так было последние 10-15 лет,что творится конкретно сейчас не скажу,я не в магазине по продаже техники работаю.
По усилку я бы брал хороший 5ти канальник,единственно с размещением надо определится.Категорически рекомендую этот:
http://www.our-market.ru/shop/UID_206.html
Провода- сила 4ga,линейки на вкус и цвет,можно взять напаять,еще я бы посмотрел на арт саундовские AXT(AXF).Короче на круг еще 3-4т.р максимум.
Кондер любой,но лучше не совсем экономить,и наверно брать без вольтметра,хотя вместе с платой вольтметра бывает еще и автомат зарядки встроен,но правильнее брать пустой кондер,без примочек(кстати в мерседесах встречается с завода,когда хорошая аудиокомплектация,там правда где то 0.2f).Помимо более качественного неразмытого баса вы получаете бонус для всей электросети авто.Перестают примаргивать лампы,если моргали при больших громкостях,бережется аккум,так как для него резкие скачки напряжения не есть гуд,кондер их сглаживает и т.д.
Итого мы потратили что то около 30000р.Остается еще 20.Вполне хватит и на пристойный саб и на акустику.Больше 7 т.р. за перед я бы не платил,Вы не услышите разницы,это я гарантирую со всей ответственностью,зад для фона можно любой,макс 3-4 т.р.
По сабу я не советчик,но знаю одно-я бы брал обычный корпусник,без всякиз заморочек.Если надо что то перевезти,он легко демонтируется,не понравится можно без ущерба авто его заменить.Брать желательно в заводском корпусе.Как вариант бюджетно и неплохо Revolt brw 12.
Не надо распаивать штатную башку,у митсу она не играет вообще,у нее бас какойто обрывистый что ли,как mp3 на 128 битрейте,бухает громко и бестолково.
Вот как то так.Готов отстаивать свою точку зрения и обсуждать конструктивные предложения...
---------- Сообщение добавлено 04.03.2011 в 14:57 ----------
Что то недоглядел,что автор не хочет саба.На днях делали Мерс GL,заменили штатку(хотя подозреваю что можно было не менять,уж больно добротные дины стояли) на бюджетные Челленджеры мотивы(2 пары),бас стал наааамного лучше,штатный саб вообще отключили,так как он стал портить картину.Естественно все играло от усилка(тож бюджетного и тоже челленджер).Предвидя недоверие и скептицизм по поводу Цены машины и оборудования установленного сразу отвечу что так бывает,просто один чел. сделал подарок другому,но размер подарка был ограничен бюджетом.В итоге довольны все,включая хозяина подарка.
И еще,независимо от расходов включите в счет шумоизоляцию дверей,это самое нужное и гарантированно дающее результат вложение.
может действительно на тыл поставить коаксиалы за 3-4т.и запитать от майфуна ,а на 4-кан. усе использ. 2 на фронт 2 мостом на саб?..раз уж нельзя добиться добротного баса без саба.(придется пожертвовать местом в багажнике,НО хочу сказать что задняя часть авто одним нажатием превращается в траходром ВОТ что жалко!!! ....цитата- едем ко мне в гараж ща я тока саб выложу,или на природе "демонтировал",а пока расшатовал подвеску ему приделали ноги...обидно но зато удовлетворен!)...так посмеяться но это правда)
В том то все и дело что бас от штат. головы есть,и достаточно мощный,но качество никакое,нет объема,он сухой какой то,короче слушать надо и сравнивать,там получается как будто концы нот кто то обрезал(если можно так выразиться).
Насчет саба,он не такой уж и большой,с девушкой вполне можно уместится,и даже двумя,если не особо крупные,можно использовать как подставку для ног например.А вообще у вас там во Владимире больно церквей много,не богохульничайте
Бас без саба хороший сделать МОЖНО.Естественно он проиграет сабовому варианту,вопрос насколько.Шумка творит чудеса даже с штатной акустикой.По своей статистике могу сказать что клиент всегда доволен уравнением 4дина+шумка дверей +усил=Хороший звук
и лишь потом,спустя бывает не один месяц чел приезжает доустановить саб,и то 1 из 10.Идя по этому варианту вполне можно обойтись начальной схемой из поста 46,только 4х канальник использовать на акустику,а потом всегда можно переподключить и добавить саб,или еще один 2х канальник для саба.Моноблоки в топку.
значит так.для тех кто лично не слушал штатку хл(я 3 года владею этим авто).любая магнитола 2 дин брендовая с заменой акустики+хорошая шумо виброизоляция+провода.. переигрывает штатку на ура. во вторых нужен ли проц при таком буджете ? можно взять того же пионера 2 дин в районе 25 или б.у. альпа иву искать(но и к ней вроде отдельно проц нужен).саб ябы поставил т.к. езжу на данный момент без него(старый стелс валяется в гараже). вот думаю новый сделать. и еще не мало важный вопрос где будут усилители? по сидение не все влезет . сзади если багажник нужен(как мне) то кроме стелса нормально ничего не поставить(если багажник нужен). по акустики пару лет назад поставил челенжер мхс(модель точно не помню уже) -очень хорошо играла и не дорогие. сейчас особо пока не покупаю(финансов нету). а так твой вариант 4 канальник+ моноблок(на саб) но в бюджет не попадешь . или 5 канальник(например эос 4.1) если влезет.варианты есть но учти что совет это сложно ибо таже акустика в разных авто играет по разному. или ищи в барахолке б.у.кондер ябы поставил (не смотря на протесты тут) т.к. помню был у меня альп пдх 1.600 так он после установки кондера играл намного лучше. акустику могу порекомендовать(очень басовитую) р.е. аудио 6.5ххх(стояла у меня) но двери надо доработать под нее.по акустике не дорого хорошие отзывы Сhallenger TAS-6.
Социальные закладки