Значит так детишки,послушаем старика(кому интересно конечно).Я давненько не курил форум и смотрю тут все поменялось.С каких пор конденсатор у нас не в почете?Мотивируйте пожалуйста прежде чем опускать домыслы человека.
Да согласен что он лишний при очень хорошем блоке питания в усилке.В любом другом случае это плюс.Для сомневающихся-прикрутите и послушайте,делов на 10 минут,доказывать и спорить не собираюсь,это факт.
Значит теперь касательно системы.
http://av-brand.ru/model_details.asp?id=15435
Я бы посмотрел в сторону этой башки.Юсб,блютус,достаточно скромный дизайн.Звук у всех примерно одинаков,единственно кенвуд обычно имеет приподнятые средние(голос)и не заваленные басы с высокими.Джвс,пионер,кларион и т.д. всегда играли нормально,в последние 3-4 года значительно подтянулась сонька,раньше слушать было невозможно.Но у нее только с монитором 2 дина.
Так было последние 10-15 лет,что творится конкретно сейчас не скажу,я не в магазине по продаже техники работаю.
По усилку я бы брал хороший 5ти канальник,единственно с размещением надо определится.Категорически рекомендую этот:
http://www.our-market.ru/shop/UID_206.html

Провода- сила 4ga,линейки на вкус и цвет,можно взять напаять,еще я бы посмотрел на арт саундовские AXT(AXF).Короче на круг еще 3-4т.р максимум.
Кондер любой,но лучше не совсем экономить,и наверно брать без вольтметра,хотя вместе с платой вольтметра бывает еще и автомат зарядки встроен,но правильнее брать пустой кондер,без примочек(кстати в мерседесах встречается с завода,когда хорошая аудиокомплектация,там правда где то 0.2f).Помимо более качественного неразмытого баса вы получаете бонус для всей электросети авто.Перестают примаргивать лампы,если моргали при больших громкостях,бережется аккум,так как для него резкие скачки напряжения не есть гуд,кондер их сглаживает и т.д.
Итого мы потратили что то около 30000р.Остается еще 20.Вполне хватит и на пристойный саб и на акустику.Больше 7 т.р. за перед я бы не платил,Вы не услышите разницы,это я гарантирую со всей ответственностью,зад для фона можно любой,макс 3-4 т.р.
По сабу я не советчик,но знаю одно-я бы брал обычный корпусник,без всякиз заморочек.Если надо что то перевезти,он легко демонтируется,не понравится можно без ущерба авто его заменить.Брать желательно в заводском корпусе.Как вариант бюджетно и неплохо Revolt brw 12.
Не надо распаивать штатную башку,у митсу она не играет вообще,у нее бас какойто обрывистый что ли,как mp3 на 128 битрейте,бухает громко и бестолково.
Вот как то так.Готов отстаивать свою точку зрения и обсуждать конструктивные предложения...

---------- Сообщение добавлено 04.03.2011 в 14:57 ----------

Что то недоглядел,что автор не хочет саба.На днях делали Мерс GL,заменили штатку(хотя подозреваю что можно было не менять,уж больно добротные дины стояли) на бюджетные Челленджеры мотивы(2 пары),бас стал наааамного лучше,штатный саб вообще отключили,так как он стал портить картину.Естественно все играло от усилка(тож бюджетного и тоже челленджер).Предвидя недоверие и скептицизм по поводу Цены машины и оборудования установленного сразу отвечу что так бывает,просто один чел. сделал подарок другому,но размер подарка был ограничен бюджетом.В итоге довольны все,включая хозяина подарка.
И еще,независимо от расходов включите в счет шумоизоляцию дверей,это самое нужное и гарантированно дающее результат вложение.