Решил поменять Pioneer88 на clarion hx-d2

В любом случае от 88 к НХ-D2 это шаг вперёд. Гу с приличным звуком, я бы сказал из него надо вырасти, а это не просто.

engine 43 а смысл расти?
Вы отличите звук ашикс от х на скорости под 120 на машине В класса?

Сообщение от Нестандарт

я же рядом с ними буду все это "переваривать" не понрватся переставим переделаем
...
допустим если все заинсталено правильно все есть все как надо, мы делаем единственный пунктик меняем пион 88 на клару hd 2 - после этого садимся в машину..... звук блин кардинально поменяеться или нет?

1) Если нет понятия о том что не так в звуке (если он не будет устраивать в момент настройки) то как вы объясните установщикам, что не так и что поменять? Это я просто спрашиваю, чтобы зерно сомнения посеять. А если при этом они скажут что-то наподобе "все настроено правильно и играет отлично!", а вы будете чувствовать что что-то не так. Что в этом случае вы скажете им менять? Ведь по их мнению все будет идеально?

Простой пример - есть знакомый, которому ужасающий и гудящий бас ласкает слух и скорострельная барабанная установка с адекватной атакой у него вызывает вопрос - а где БАССЫЫ??! И я ему скажу, что у меня правильно, а он мне?

Хотя если установщики - профессионалы, то должны по роду своей профессии понимать клиента.

2) Моё личное мнение - разница будет и заметна. Не знаю чем объяснить, но, например, в моеё системе смена Альпа 9833R на Клару дало очень хороший контроль мидбасов (не говоря уже про разницу с пионером 9300SD). С Альпом они играли "разболтано", поставил Клару - и усилители как будто поняли, что от них хотят! Ну вот только как этот пример применить к вашей системе?

Могу предложить одно - ищете человека у которого есть клара (DRZ или HX-D2) и который будет не против дать её испробовать у вас. Далее едете к нему и на месте или с ним и кларой едете туда где будут ставить. Ставите, делаете базовую настройку без шлифовки, думаю этого хватит, чтобы понять изменения и их полярность. Человека благодарите, а сами делаете соответствующие выводы.
Ну или покупаете, пробуете, не понравится - велком в раздел "Продам" с кларой, понравится - с пионом.
Других путей что-то не видно.

Честно, с удовольствием бы предоставил свою для эксперимента, очень интересно было бы и мне и другу. Но, кажется, расстояние не позволит.

P.S. Прошу прощения за такие рассуждения, что в голову приходит, то и излагаю.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 22:25 ----------

Сообщение от TwinTwin

engine 43 а смысл расти?
Вы отличите звук ашикс от х на скорости под 120 на машине В класса?

Думаю с такими параметрами (120км/ч) я не отличу, особенно в своей машине.
Но вот при обычном передвижении по городу звук 9833 и клары отличаю (по высоким).

[OFF]Только что обратил внимание на подпись - тоже Гетс??? Я на таком же коне [/OFF]

LeGFooT Да такая же кобылка, с такой же головой, миды тож герцы но мл165, а так все другое.
Чего то гетцеводы больные пошли, пихают системы в него по цене в пол машины.

Сообщение от TwinTwin

engine 43 а смысл расти?
Вы отличите звук ашикс от х на скорости под 120 на машине В класса?

В движении может и не отличу, а на тихой стоянке, где слушаю любимые диски, легко.
Что значит " а смысл расти" ? Нафиг догда весь этот АЗ.

Вот вот,
на стоянке редко послушаешь в основном на ходу.
Вообще думаю до 2-х полос и простой процевой клары 788 деградировать,
ну его в пень играет и ладно.

Сообщение от TwinTwin

Вот вот,
на стоянке редко послушаешь в основном на ходу.
Вообще думаю до 2-х полос и простой процевой клары 788 деградировать,
ну его в пень играет и ладно.

Не знаю как Вы, я деградировал до 2х полос сознательно и совершенно не жалею.

Все равно, при 2-ке и дверной установке мидов,
левая сторона не та что правая и доворот не спасает,
мне не понравилось, но это лечится.

Сообщение от TwinTwin

Все равно, при 2-ке и дверной установке мидов,
левая сторона не та что правая и доворот не спасает,
мне не понравилось, но это лечится.

Приезжайте на финал Раска в Ижевск, обсудим, послушаем.