Значит модель для usa рынка,это 775 или 785,там какая то другая схема подключения.
Репутация: 2656 Значит модель для usa рынка,это 775 или 785,там какая то другая схема подключения.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 9818
Репутация: 9818 На большинстве авто так работает, если напрягает можно конденсаторы с транзисторами в цепь воткнуть (схемы в интернете есть) или выключать физически магнитолу уходя домой и включать после заводки, дольше проживет.
Значит не все в порядке, посмотрите предохранители на желтом, а лучше прозвонить, там вроде должно два провода желтых, один потолще основное питание, тоньше питание памяти вроде как.
Репутация: 0 Да там подключено все через переходники ISO(фото выше),отдельно только красный бросил на замок,скорее всего лажа с самими переходникам потому как они наверное сделанные под "универсальное" подключение,память настроек не сбрасывается просто не запоминает песни,может изза внутренной батарейки села или х.з.
Репутация: 1985 https://www.chipdip.ru/product/eecf5r5u105 есть такая там
Репутация: 9818
Социальные закладки