Странная проблема с DXZ785USB

**Soundcar** · 06.11.2009 12:07

Кларик хранит настройки дня три с отключенным аккумом

**MAGNITOLA** · 06.11.2009 12:07

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**airguard** · 06.11.2009 12:09

да, температурный фактор здесь играет какую то роль. поставил майфун в конце прошлой зимы, после каждой ночи настройки сбрасывались, потом когда заморозки прекратились, всё лето и по настоящее время всё было гуд. даже когда аккумулятор менял при замене и то настройки не сбросились. а сейчас начались заморозки и опять та же песня.

**Кузмич** · 06.11.2009 12:25

Да у Вас господа Урал

**Soundcar** · 06.11.2009 12:44

Сообщение от airguard

да, температурный фактор здесь играет какую то роль. поставил майфун в конце прошлой зимы, после каждой ночи настройки сбрасывались, потом когда заморозки прекратились, всё лето и по настоящее время всё было гуд. даже когда аккумулятор менял при замене и то настройки не сбросились. а сейчас начались заморозки и опять та же песня.

Панелька от магнитолы ночью в машине находится?

**dyno** · 06.11.2009 13:15

Сообщение от airguard

а сейчас начались заморозки и опять та же песня.

Влага из воздуха конденсируется при охлаждении, и замыкает где-то что-то...

**LeGFooT** · 06.11.2009 13:33

Сообщение от dyno

Влага из воздуха конденсируется при охлаждении, и замыкает где-то что-то...

В инструкции про конденсат есть заметка.
Написано что просто подождите пока высохнет и все.
Никаких фатальных последствий.

**Diamond-Forkis** · 06.11.2009 15:24

Сообщение от LeGFooT

В инструкции про конденсат есть заметка.
Написано что просто подождите пока высохнет и все.
Никаких фатальных последствий.

Да, кстати, мне тоже этот пункт в мануале очень понравился...
Но с другой стороны, почему тогда проблема не у всех счастливых обладателей данного аппарата, и что за инженеры-конструкторы работают на заводах данного бренда, если допустили такой трабл?
Странно всё это...
Рассматривать конденсирование и замыкание при этом действительно можно... но конденсат будет образовываться скорее при нагревании холодного аппарата, а не при остывании теплого (при ночной стоянке)... или я совсем забыл физику и что-то путаю?

Тьфу-тьфу-тьфу... у меня пока полет нормальный...

**dyno** · 06.11.2009 15:34

Сообщение от Diamond-Forkis

но конденсат будет образовываться скорее при нагревании холодного аппарата, а не при остывании теплого (при ночной стоянке)... или я совсем забыл физику и что-то путаю?

Не верно. И физика не при чём...
Конденсат выпадает при снижении температуры. Диаграмма I-х рулит.