Репутация: 4051150 
Как уже и советовали прозвони и проверь шлейфы, собери не торопясь, проверь всё, СКОММУТИРУЙ все части ГУ, т.е. подключи внешний блок, ну и проверь на включение......
http://docs.pioneer.eu/Manuals/AVH_P...rceLanguage=ru
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2495 
Запустить аппарат получилось. Но диск не читает. Выдает ошибку. Проблема найдена. Сломан датчик положения. Вот его код CSN1073. Подскажите где такой можно купить?
И так же не решена проблема с шестеренкой(код CNV8984 ). Перепробовал много разного клея. Не держит и всё. Последний пробовал двух составной(300р название не помню). Написано держит нагрузку 250 кг/см2. Но как то не держит он её. Площадь склеиваемой поверхности мала http://images.yandex.ru/yandsearch?s...1&text=CNV8984 подскажите каким клеем можно склеить между собой две шестеренки?
Репутация: 4051150 и в чём была причина?Сообщение от Андрей-030
этот материал не клеится ни чем.
Репутация: 2495 Всё оказалось очень просто. Был пережат провод питания в самом корпусе.
Вообще ничем нельзя склеить?
блин, стоимость новой шестеренки 1200-2000р.
буду наверное продавать в таком виде.
Репутация: 722156 
В каком месте сломана шестеренка? Когда у меня на Кларионе сломалась шестеренка (отломилась ось) я рассверлил отверстие в шестеренке, нашел подходящую втулочку и вплавил ее в тело шестеренки - работает до сих пор.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 17:07 ----------
http://ru.scribd.com/doc/24712185/Pioneer-Avh-p7900dvd
Репутация: 2495 Шестеренка монолитная вот такая http://images.yandex.ru/yandsearch?s...1&text=CNV8984
на нижней части, которая меньшим диаметром, слезались зубцы. Её отпилил подобрал аналог, пытаюсь приклеить. Вот жду высыхания последнего образца.
Репутация: 26426 
По этому пионеру разбираюсь конкретно,на данный момент.В твоем случае происходит тестирование аппарата особенность технологии,и он тестирует всю систему и если нет сигнала по шине всех датчиков он не даст включения,тестирование сводится к включению монитора без дисковода к головой плате,надо подключить монитор(предварительно не испортив шлейфы открутить с протяги ,где преклеин шлейф 4 винта-снимается крышка приклеенного шлейфа)дальше свободно подключать и смотреть сигналы-на морду должен идти на 5 контакт ,включающий панель,и диагностика долгая и упорная(скажи без блока тюнера-усилителя он работал у тебя?)..
Репутация: 4051150 +1, совершенно верно, это и хотел донести но не в прямом виде, чтоб мозг заработал над анализом логической цепочки проделанного и полученных в результате этого траблов.
но судя по ответу:..........
---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 00:04 ----------
не склеится, точне склеится, но мех. нагрузки держать не будет. что делать в этом случае....... ответ уже был - нужно мех. усиление места склеивания для нагрузкок кручения, используя :в твоём случае минимум три усилительные шпильки, которые вплавляются в большую шестерню, а уже на них с клеем сажается малая шестерёнка. работа мелкая и требует аккуратности и точности, в общем не просто.
Репутация: 2495 По поводу шестеренки, мысли у нас совпали.
Вчера почти было щастье. Склеил шестеренку и она работает!!!! Экран выдвигается, задвигается.
Сделал так, про усиление думал давно, но из-за того что маленькая шестеренка действительно маленькая и в ней очень трудно сделать отверстие там где это нужно (чтобы совпало с отверстием верхней шестеренки) чтобы она не раз кололась. Но вчера подошел к вопросу с большим усердием. И всё таки проделал по два отверстия и соединил иголкой из под шприца. И всё ей просто некуда деваться.
И это ещё не всё, вчера получилось сделать сломанный датчик положения нижний крышки, который подает сигнал о её закрытии!!!!!
Казалось бы всё, я красавчик, сделал всё сам, все неисправности устранены, собирай и слушай!!
Так и сделал, но в припадках радости и сбора магнитолы на скорость, был поврежден шлейф.
Я безрукий!!!
Репутация: 4051150 да работа мелкая, нужна микро дрель и тонкие свёрла. чтобы всё идеально совпадало с усилительными шпильками следует сначала склеить(циакриновая группа клеёв) затем сверляться отверстия диаметром чуть меньше диаметра подготовленных шпилек, затем разогретым паяльником вплавлять шпильки.
две шпильки не правильно, я же написал уже что минимум три, угол 120гр., равно распределенная нагрузка для круга.
Ваши права
Социальные закладки