Сломал пионер 7900 (проц)

**Андрей-030** · 16.10.2012 09:26

Делал немного не так, в связи с отсутствием дрели и супер мелкого сверла, сначала делал небольшое отверстие шилом, далее нагревал иголку шприца и постепенно её вкручивал в шестеренку. Конечно для правильного распределения нагрузки нужно делать минимум 3 точки "армирования". Но побоялся что меньшая шестеренка не выдержит. Там действительно счёт идёт на миллимикроны

а подопытных шестеренок больше не осталось, да и руки-крюки.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 09:29 ----------

Сообщение от FFZ

две шпильки не правильно, я же написал уже что минимум три, угол 120гр., равно распределенная нагрузка для круга.

Эх, чуть бы раньше написали. Хотя не поздно всё переделать. Но сейчас у меня новая проблема - научиться ремонтировать шлейфы.

**MAGNITOLA** · 16.10.2012 09:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Паялыч** · 18.10.2012 20:37

Не надо опускать себя до такого уровня.Все мы были не опытными и все приходит с опытом и временем,лучше не спешить,делать в спокойной обстановке,если не лежит рука на данную работу-отложить на день другой.Шлейф сильно повредил?(как вариант его можно восстановить используя кабель из военки с полистироловым покрытием ,он очень тоненький и требует своего отношения,лучше повторяя дорожки по шлейфу ,предварительно наклеить тонкий двусторонний скотч на шлейф и взять провода от наушников для плейера,укладывая по направлению проводников щлейфа припаивается у входа к разьему=до защелки,повторяя дорожку,после фиксируещь скотчем малярным)если сможешь все получится!!!мелкие вещи по шлейфам делал и нормально работало-Удачи!!!...

**Андрей-030** · 19.10.2012 08:57

Шлейф вот такой http://shop.etus-landgraf.de/images/...77c5324b07.jpg
надорвался на изгибе, порвались 3 дорожки. Убедившись в неправильном росте своих рук, сам делать наверное не буду. Сейчас ищу мастера который за это возьмется.

**Андрей-030** · 21.10.2012 21:25

Ремонт продолжается.

Шлейф отремонтирован. Заменен на провода. Собираю всё, включаю, всё работает, кроме самого важного, не читает диски. Выдает ошибку ERROR-02-9E. расшифровка -Focus error during set up(A focus has never been achieved with that
disc.)
У кого есть мысли, выручайте.

**Паялыч** · 21.10.2012 22:19

Если механику дисковода не нарушал-тогда надо почистить лазер и сам привод(лучше доверить грамотным спецам)...

**Tim635** · 21.10.2012 23:04

Сообщение от Паялыч

надо почистить лазер и сам привод(лучше доверить грамотным спецам)...

Раз уж ТС сам шестеренку со шлейфом отремонтировал, то с чисткой линзы уж подавно справится.

**Андрей-030** · 22.10.2012 09:03

Сообщение от Паялыч

Если механику дисковода не нарушал-тогда надо почистить лазер и сам привод(лучше доверить грамотным спецам)...

Подскажите как это делается?
Наблюдается ещё такой глюк - когда включаешь воспроизведение с диска, магнитола тухнет и включается на 1 сек, опять тухнет, включается...... пока не сделаешь перезагрузку. Что ему не так?

**Паялыч** · 22.10.2012 21:17

Лазер дело очень тонкое,и если его затрешь ВСЕ пропало,для начала возьми жидкость для очистки лазера и протри специальной палочкой пропитанной жидкостью линзу,дай ей высохнуть-если нет результата-дальше тоньше и без спеца не обойтись...