AlexTim,в лучшую сторону
AlexTim,в лучшую сторону
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Пропаял и продублировал основные дорожки БП проводом 1.5мм... Нагрев резистора прекратился...
Теперь надо выяснить, как усилитель поведет себя в системе, на авто...
Есть еще одна проблема...
В колонках появляется высокочастотный шум при работе двигателя, стеклоподъемников и т.д. (т.е. при любом электрооборудовании). При чем этот гул слышно тогда, когда регулировка УМ не в минимальном положении (т.е. в минимальном положении гула нет), и чем сильнее выкручиваешь регулятор, тем сильнее слышен гул...
Где искать проблему? Возможные варианты?
Установка берет "-" с кузова авто... Схема примерно такая: АКБ -> "+" -> межблок с предохранителями -> конденсатор -> межблок с предохранителями -> усилитель -> акустика; АКБ -> кузов (масса) -> конденсатор -> кузов авто-> усилитель...
Я так понимаю, что одной из причин, могут быть блуждающие токи на кузове авто? Следовательно можно попробовать протянуть "-" не через кузов, а напрямую от АКБ до конденсатора и оттуда напрямую до усилителей? Думаю, что и само качество звука должно будет улучшиться?
Если не поможет, опять смотреть усилитель? Есоли и это не поможет, то смотреть ГУ? Я все правильно понял?
Социальные закладки