Приветствую вас. У меня проблема. После пары лет работы приключилась беда. Как бы банально не звучало, но, однажды утром пропал звук с среднечастотников... При этом саб продолжал исправно басить (он висит на своем усилке). При открытии багажника выяснилось, что что усилок ушел в защиту. Вместо зеленого светодиода горел красный, который, через некоторое время, так же погас...
Добрался я до усилка только примерно через месяц. Вскрытие выявило попадание влаги на монтажную плату. Как следствие, окислы на ножках транзисторов, резисторов и тд... По возможности, все просушил, очистил от окислов и протер спиртом.Оказалось, что на двух транзисторах Q9, Q10 (если я ничего не путаю) отсутствуют средние лапки.
Припаял к остаткам лапок проволку.При включении вне системы (дома), загорелся зеленый светодиод, погорел несколько секунд, после чего вместо него загорелся красный диод и появилась другая проблема, а именно: перегревается резистор R5 (22 Ом).
При первом включении вне системы (дома), этот перегрев сопровождался нагревом транзисторов (к которым припаивал провод).
Поменял резистор. Проблема осталась, но теперь транзисторы не греются... Т.е. при подаче напряжения загорается и гаснет красный диод, греется резистор...
Так вот, вопросы такие: есть ли у кого схема платы данного усилителя и что можно сделать (и как)? И еще, чем можно заменить транзисторы Q9, Q10 (этих в продаже не нашел)???
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Serg_l 
На самом деле, в учебную машину не очень хочется ставить что-то дорогое... Не тот уровень 
Социальные закладки