Свист из штатных динамиков после замены ГУ

Сообщение от Renat

Проверяйте массу на устройстве. Где-то либо плохая, либо плохо приходящая, либо дважды приходящая. Лучше выньте из торпеды/шахты целиком и в воздухе включите и проверьте на предмет свистов. Если свистов нет, значит где-то в торпеде, когда ставите магнитолу появляется дополнительная на корпусе.

я думал об этом же)
спасибо за подсказку.
праздники прошли,теперь буду экспериментировать.
как всё предложенное проделаю и сразу отпишусь.

Сообщение от василий тамбовский

праздники прошли,теперь буду экспериментировать.
как всё предложенное проделаю и сразу отпишусь.

Прочитал всю переписку и пришел к выводу,который может шокировать как автора этой темы,так и всех участников,но она имеет определенный смысл:Необходимо проверить(не полениться и добраться до самой штатной АС),посмотреть ее состояние,окислы,наличие влаги и т.п. в каждом месте где находится динамик,тем более у автора-"праздники прошли,теперь буду экспериментировать"-есть время для этой проверки.,

Сообщение от gena60

Прочитал всю переписку и пришел к выводу,который может шокировать как автора этой темы,так и всех участников,но она имеет определенный смысл:Необходимо проверить(не полениться и добраться до самой штатной АС),посмотреть ее состояние,окислы,наличие влаги и т.п. в каждом месте где находится динамик,тем более у автора-"праздники прошли,теперь буду экспериментировать"-есть время для этой проверки.,

о как...я про это даже не думал...ну со старой головой ничего подобного не было..я не думаю что сразу после замены там что то окислиться могло..
хотя это тоже исключать нельзя..
ну не хотелось бы мне чтобы это из за ГУ было...((((

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 22:00 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Это надо было в первую очередь сделать.Особенно массу.

да сегодня времени мало свободного было(((завтра обязательно попробую...

Сообщение от василий тамбовский

ну не хотелось бы мне чтобы это из за ГУ было...((((

Разные мощности ГУ и штатки,не поленись,посмотри,хуже не будет.,

короче сегодня сдернул ГУ и на вису её включал.Изменений никаких как был свист так и остался.но при проверке ещё сильнее запутался.
подъехал я такой к дому после работы всё пучком было,заглушил машину тут же включил зажигание и он тут как тут(свист)я голову снял ну минут 10 это заняло включаю зажигание свиста нет(ну думаю картина прояснилась)но не тут то было завожу машину ну магнитола соответственно в этот момент отключается на момент ,включается и снова свист((( глушу машину не выключая зажигания свист пропал...выключил зажигание,включаю снова опять свистит...короче ваще голова кругом идёт....
следующим этапом хочу напрямую с акб питание кинуть..

в общем до подключения от аккумулятора руки не дошли.(времени свободного совсем пока небыло.)
но вчера ехал с работы и по пути заехал к электрику автомобильному он послушал и сказал,что если усилителя нет подключено всё через штатную проводку то скорее всего дело в ГУ ,якобы профессор магнитолы ..типа брак и ничего я с этим не сделаю..
короче на выходных попробую от аккумулятора подсоединить напрямую и ещё как вариант дам другу мафон покататься пусть посмотрит.
а если от аккумулятора цеплять ,то как там правильно подсоединить?что с проводом АСС делать?

Сообщение от Флекс 71**

Для проверки скрути с жёлтым.

желтый с АСС ?а остальные от аккумулятора запитать?