Провод Remote и постороннее питание на МИНУСАХ усилителей !

Сообщение от Флекс 71**

Провода от минуса усей на кузов или минус АКБ проверь.Раньше контакт был нормальный,а теперь нет.Плюсу на кузове взяться неоткуда.

Пробовал напрямую от усей к АКБ - НЕ помогло ((

Сообщение от Флекс 71**

Как ты плюс на минусах усей намерил?
Относительно чего?
Как масса усей подключена?
Подробнее пожалуйста.

Мерил простым тестером с двумя лампами ПЛЮС и МИНУС (давно им пользуюсь , с полноценным мультиметром не дружу) относительно скобы защёлки крышки багажника - хороший минус , проверено . Вот и получается что всё с питанием хорошо ДО момента подключения REMOTE .
Масса усилителей была подключена к минусу конденсатора , так как кондёр сейчас отключен то масса идёт к болту кронштейна крепления ремня безопасности .

Ещё раз напомню что подключал не впервые , а эта система работает к меня давно и перестала функционировать в один день сама по себе .

Сообщение от Флекс 71**

Здесь и копай,раскрути,зачисть и прикрути по новой.

Сделаю . Хотя масса у меня хорошо зачищена .

Если на минусовом проводе плюс, почему преды не вылетают?
что то не правильно намерили лампами, и все из за плохой массы

Сообщение от Флекс 71**

К каждому усю отдельный провод или где соединение есть?

От каждого уся шёл провод и соединялись они у конденсатора , а теперь соединяются с проводом (точнее клеммой) который идёт к МИНУСУ (кронштейн ремня безопасности) .

Сообщение от Флекс 71**

Ну вот скорее всего с клеммой и проблемы.Скорее всего либо провод люминь а клемма медная,либо наоборот.Возьми кусок провода и соедини уси к кузову без всяких клемм для проверки.

В принципе массу в багажнике я как раз и не трогал ибо тестер показывал что минус есть . Завтра подключу массу усей куда-нибудь на другой минус .