Шум двигателя в колонках при подключении усилителя. Как убрать?

Сообщение от gena60

Простой вывод:Запитать ГУ напрямую от АКБ(поставив возле нее предохранитель обязательно)как плюс,так и минус проводом не менее 2,5квадратов ,возможно поможет,и,эта цепь исключена будет в дальнейшем полностью.,

Так и было сделано изначально. Толстые провода прямо от аккума идут прямиком к магнитоле, перед самой магнитолой есть ответвление на усилитель. Шумит!

Сообщение от Shady

Такое впечатление, что, выражаясь простым ламерским в плане автоэлектрики языком, генератор даёт какую-то помеху любому подключённому (воспроизводящему?) устройству. Двум ГУ, смарту (при включенном заряднике)

Совет простой,проверить электрику авто и генератора,если есть полная уверенность в питании,качества межблоков и их проводки по кузову в соответствии с их расположением по ТД.,

Две недели прыгал вокруг машины, что только не попробовал... Пришёл к выводу, что всё таки неисправен усь. Его выключаешь по питанию (вынимаешь кабель питания), а он продолжает работать при подключённых линейниках, т.е. берёт ток по ним. Потому и предохранитель горит на пионере при правильном подключении. Звука при этом конечно не слышно, одни хрипы, индикатор мигает. Так понимаю, такого быть не должно. Жаль, что поздно это заметил. В конце недели подгонят заведомо исправный усь, буду пробовать с ним.

Было такое, пока провода были от линейных выходов рядом с плюсовым. Поменял плюсовой на более толще с толстым экраном и провел по разным сторонам авто, после этого все прошло.

Всем спасибо, проблема решена. Поставил новый усилитель - шум остался, но теперь он лечится замыканием массы RCA на массу магнитолы, т.е. осталось ещё раз разобраться с предами линейником на голове и всё. Проблема была в неисправном изначально предыдущем усилителе.

Сообщение от Shady

Всем спасибо, проблема решена. Поставил новый усилитель - шум остался, но теперь он лечится замыканием массы RCA на массу магнитолы, т.е. осталось ещё раз разобраться с предами линейником на голове и всё. Проблема была в неисправном изначально предыдущем усилителе.

Замыкание на массу проводов РСА ГУ-не является решением,надо это исправить в первую очередь.,

Уже исправлено, шума нет, ещё раз спасибо!

Столкнулся с подобной проблемой, дизель у меня, если на тюльпаны кинуть массу с магнитолы, свиста в динамиках нет, шумы от проложенного рядом с рса штатного плюса на магнитолу остаются, пускаю по воздуху другой комплект рса шумов нет, но на заведённом двигателе появляется свист. Вопрос, возможно ли какой то фильтр собрать от этих помех

Попробуй,для начала все минусы свести в одну точку (от магнитолы, от усилителей и прочей музыки).Экраны межблоков припаять только с одной стороны, со стороны магнитолы.
Свист,как правило; проблема какого-то "минуса". Минус магнитолы, отваливающийся минус в межблоке, и прочие минусы.
С шумом сложнее, возможно сама магнитола шумит, или усилитель.