Разряд AGM Exide EM1000

**Zurik** · 27.03.2014 01:46

Приобрел комплектом БУ агм стингер SSP2150 и Exide EM1000. Стингер показывает просто после долгого простоя здравый заряд около 13в. Эксайд при проверке просто мультиметром показал 11.8 насторожило,но стоял он долго взял до кучи. Эксайд тут же установили в авто завели с этой напругой машину,чуть поработала,заглушили,дали нагрузку до 10.6 вольт завели машину снова очень резво. Проехали 150км на нем вроде хорошо. Сейчас просто поработает машина на заведенной 14.0-14.2,глушим напряжение остается 13.2 чуть стоит так и потихоньку падает примерно до 12 потом просто резко обваливается до 10.5!! Ниже не падает,при этом машина спокойно заводится с такими нагрузками как освещение и т.д. Так вот что делать с ним???? Может знаком кто с такой проблемой,вид у эксайда не очень но ведь и совсем старых их нет!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 27.03.2014 01:46

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pterodon** · 27.03.2014 14:45

Вид и срок использования тут абсолютно не при чем. Я видел абсолютно в хлам убитые аккумы,которым было меньше недели. Для начала я бы посоветовал подключить эксайд к зарядному устройству и полностью,по всем правилам,его зарядить. Поехать 150 км,а потом дрючить АКБ стартером,наблюдая поведение аккумулятора-не тот метод

**дмитриевич** · 27.03.2014 14:56

Я думаю надо проверить емкость, после заряда батареи,скорее всего она намного меньше заявленой.Если это так то в помойку его,или на гарантию,если на гарантии.

**Pterodon** · 27.03.2014 14:58

То,что она меньше это уже очевидно. Вопрос в том,как долго АКБ пролежал в разряженном состоянии. Вероятность того,что эксайд труп 95%

**дмитриевич** · 27.03.2014 15:05

Нужно хорошее зарядное устройство,типа бош С-7.

**Pterodon** · 27.03.2014 15:07

Сообщение от дмитриевич

Нужно хорошее зарядное устройство,типа бош С-7.

У меня был c-7. Не смотря на заявленную возможность заряда AGM,с данной функцией он не справляется. Долго промучился,в итоге поменял на Deka Power

**дмитриевич** · 27.03.2014 15:14

У меня С-7 отлично работает,мне нравится его информативность и защищенность от неправильных действий.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 14:17 ----------

Сообщение от Pterodon

с данной функцией он не справляется.

А что не понравилось в нем?Я после его заряда проверял все показатели и все в норме.

**Zurik** · 27.03.2014 18:03

сейчас стоит на обычной зарядке с регулятором ампережа и два мультиметра повесил,заряжаю в районе ампера ток выше 14.5 не даю,наблюдаю каждую минуту уже часа 3 заряжаю так,ищу кулон 715д

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 18:06 ----------

надеюсь на какое то оживление

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 21:42 ----------

позаряжал часов пять,без толку,опять при тихой музыке в авто до 10.5,машина заводится

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 21:42 ----------

до 10.5 за минут 5...

**gena60** · 27.03.2014 21:53

Сообщение от Zurik

сейчас стоит на обычной зарядке с регулятором ампережа и два мультиметра повесил,заряжаю в районе ампера ток выше 14.5 не даю,наблюдаю каждую минуту уже часа 3 заряжаю так,ищу кулон 715д

Чтобы долго не объяснять,посмотрите тему в этом разделе Утекает ток через магнитолу многое станет понятнее сразу,повторять не хочется уже известные вопросы,надеюсь на понимание.,