Обслуживание AGM перед началом эксплуатации

---

Купил АГМ Бош S6 поставил на авто, не проводя ни каких циклов заряда-разряда(чего вроде как требуют АГМ для того что бы номинальная ёмкость соответствовала заявленной)
До какого напряжения мне надо разряжать аккумулятор, что бы разрядить его в ноль? Сколько циклов полного заряда-полного разряда нужно АГМ, что бы выйти на номинальную ёмкость?
На бас-клубе искал тему, но так и не нашёл. Если кто помнит - кинте ссылку. В инете тоже что то ничего прямым текстом не нашёл.

Всем заранее спасибо за ответы.

Прошу прощения, что не в том разделе создал. Надеюсь добрый админ перенесёт, если сочтёт нужным.

---

Полезные темы:

• Выбираем аккумулятор в систему
• Nazareth
• Ремонт и перемотка звуковой катушки громкоговорителя
• Вопросы (в основном коммутационные) перед началом инсталляции
• Головное устройство

2- ну можно 3 цикла будет достаточно разряжать можно до 10,5вольт потом сразу зарядка 10% от номинальной ёмкости около 6-8часов(в зависимости от напряжения)
можно смотреть по напряжению когда при заряде вольтаж до 15 вольт и выше подымется, в основном означает что аккома наелась заряда) можно снимать зарядку, и смотреть на след. день напряжение бывает от 12,5 до 13,8 , а так нормальное состояние аккомы 12,5-12,7вольт

забей на гиморой - просто заменишь годика через 3

А если я эту батарейку поставлю под капот на зиму ничего страшного не будет?
На сайте бмв вычитал, что АГМ нельзя ставить подкапот(у бмв аккум в багажнике)
Есть у кого опыт использования такой батарейки в штатных условиях?