Высокое потребления тока у ГУ!

**denis1** · 08.12.2014 20:58

Добрый вечер. Для пионера 88 потребление тока в 120мА в покое, норма?

**MAGNITOLA** · 08.12.2014 20:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Aleksey** · 09.12.2014 00:48

Сообщение от denis1

Для пионера 88 потребление тока в 120мА в покое, норма?

Что есть "покой"?

**denis1** · 09.12.2014 02:27

В выключенном состоянии.

**Aleksey** · 09.12.2014 02:31

Сообщение от denis1

В выключенном состоянии.

т.е. нет индикации(на индикаторе нет ничего), а он все равно потребляет?

**denis1** · 09.12.2014 08:02

Да. Первый раз решил на зиму отказаться от машины. После трех недель,хотел прогреть - отказалась заводится. Замерил потребление... С магнитолой - 160мА. Фишку с нее скинул - 40мА. На индикаторе ни чего не горит.

**gena60** · 09.12.2014 08:14

Сообщение от denis1

Первый раз решил на зиму отказаться от машины. После трех недель,хотел прогреть - отказалась заводится. Замерил потребление... С магнитолой - 160мА. Фишку с нее скинул - 40мА. На индикаторе ни чего не горит

Как подключены: B.UP(жёлтый провод) и АСС(красный провод)? Опишите схему подключения.,

**denis1** · 09.12.2014 08:29

точно уж не вспомню. скорее всего соединены между собой, судя по тому что магнитола может работать с выключенным зажиганием. Минус напрямую на кузов. При включении магнитолы плюс идет от магнитолы на телескопическую антенну и rem усилков. усилители питаются отдельным кабелем от аккумулятора.

**gena60** · 09.12.2014 08:47

Сообщение от denis1

судя по тому что магнитола может работать с выключенным зажиганием.

Совет будет такой,АСС(красный) подключить к зажиганию,найти провод АСС в машине.Это можно сделать обычным методом тыка,достаточно иметь в наличии тестер,который уже есть у Вас.Штатная проводка на панели наверняка питает кнопки,печку и т.п.-одним словом посмотреть,где появляется +12В при повороте ключа в замке зажигания в положение АСС,но начинать поиск нужно с разъёма,который изначально предназначен для подключения ШГУ(штатное головное устройство).Попробуйте это сделать и напишите результат,после изменения схемы подключения.Желаю удачи!.,