Задача про фон на ВЧ. Повышенной сложности

**paperjet** · 03.06.2014 00:40

Проблема простая — фон в такт оборотам двигателя, с пиком визга на 3000 оборотах. Предположительно генераторный (убираем возбуждение с генератора, тишина). Фон слышно, если поднести ухо к ВЧ. Если дать большую нагрузку на генератор, можно не подносить ухо

Подключение и отключение межблоков лишь слегка увеличивает громкость фона.

— Меняем диодный мост, чистим гену — ФОН ЕСТЬ. Напряжение не меняется, значит старый мост в порядке был.

— ДАЛЬШЕ — БОЛЬШЕ. Моя машина заглушена, проводами для "прикуривания" кидаем "+" и "-" с другой заведенной машины, Subaru B4, генератор на 120 ампер. ФОН ЕСТЬ.

— Меняем + от генератора на 0GA, доп масса 0Ga на кузов, ФОН ЕСТЬ

— Меняем усилитель E.O.S. E100AB на E.O.S. E150AB, абсолютно новый. ФОН ЕСТЬ

— Меняем усилитель E.O.S. E100AB на Pioneer PRS D-800, абсолютно новый. ФОН ЕСТЬ

Дальше — интереснее

Берем два шнурка по 8Ga, E.O.S. E100AB, акустический провод, дешманский пищ од DLS B6A. кладем усилитель на крышку фоздушного фильтра (пластмассовую, контакта с кузовом нет), Подключаем усилитель НАПРЯМУЮ к клеммам, REM берем "соплей" с +12В, заводим тачку — ФОН ЕСТЬ!1!1!
На этом этапе получается исключены все косяки с проводкой, с динамиками, с контактами оборудования и динамиков с кузовом.

Замечена особенность — если с пищем у уха подходить к машие — фон громче, отходить — фон тише, но все равно есть. Регулировка GAIN также незначительно влияет на громкость фона.

Куда смотреть? Куда податься? Кто виновен? Подкиньте вариантов, пожалуйста.
Я в отчаянии)) судья на АМТ фон не услышал, так как с водительского места он не слышен. (только если включить абсолютно все приборы в авто, есть риск обнаружить его стоя в тихом переулке). Но я то знаю что он есть. И меня это бесит! Это как маленькое пятнышко на футболке, пока не видишь — пофиг, но как узнал сразу в глаза бросаться начинает.

В моей голове только два варианта:

1. Проверить разминусовку двигателя
2. Проверить работоспособность датчиков (машина с недавних пор еще и едет хуже, переливает будто бензин. грешу на форсунки либо ДАД)

Система (если она тут вообще играет роль)
Pioneer DEX-P99rs
E.O.S. E100AB
STEG K2.01
STEG K2.03
Фронт Micro-Precision 7 серии
Саб Peerless XXLS 10
Проводка, повторюсь, + и — с аккумулятора, через дистрибьюторы. ФОНИТ ТОЛЬКО ВЧ. В мидбасах тишина, даже если распустить их в полную полосу (хотя причем тут фильтры

).

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.06.2014 00:40

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lexx69** · 03.06.2014 02:30

Да уж... если от другой машины фон есть это непонятка... да, а на вашей зажигание было включено? Когда то столкнулся с проблемой... на заглушенной машине, как только вставляешь ключ зажигания появляется фон... причину нашли не сразу, а скорее случайно... оказался привод электронной педали газа...

**paperjet** · 03.06.2014 02:32

Сообщение от Lexx69

Да уж... если от другой машины фон есть это непонятка... да, а на вашей зажигание было включено? Когда то столкнулся с проблемой... на заглушенной машине, как только вставляешь ключ зажигания появляется фон... причину нашли не сразу, а скорее случайно... оказался привод электронной педали газа...

Выключено зажигание. Ключ в ACC ON. Есть конечно вероятность, что молния попала два раза в одно место, и второй геннайдий тоже подпорченый. Завтра попробую запитаться от дизельного авто

**gena60** · 04.06.2014 13:34

Сообщение от paperjet

Выключено зажигание. Ключ в ACC ON.

Получается,что не на заведённой тоже фон есть?Похоже акустический кабель ловит наводку,у меня было такое с GROUND ZERO GZCT 0500.
Проложил кабель по другому и проблема исчезла,может поможет и Вам такая идея.,

**FFZ** · 04.06.2014 14:41

Сообщение от gena60

Получается,что не на заведённой тоже фон есть?Похоже акустический кабель ловит наводку,у меня было такое с GROUND ZERO GZCT 0500.
Проложил кабель по другому и проблема исчезла,может поможет и Вам такая идея.,

+1, кроме этого автор ни чего не написал по вопросу есть ли в системе кроссоверы на ВЧ и что они 2-ого прядка, ну как минимум

, чтоб катушка была....

**F4nG** · 04.06.2014 19:06

Так а в чём проблема была?

**gena60** · 04.06.2014 20:00

Сообщение от F4nG

Так а в чём проблема была?

К кому этот вопрос и что он означает,подробнее можно указать???.,

**Lexx69** · 04.06.2014 20:19

Проблема по ходу еще не решена... у ТС идет фон по видимому от какого то оборудования в машине, система рулится с ГУ поканально.

**gena60** · 04.06.2014 20:39

Сообщение от Lexx69

Проблема по ходу еще не решена... у ТС идет фон по видимому от какого то оборудования в машине, система рулится с ГУ поканально.

Это всё догадки,а истинное положение ТС не озвучил пока.Можно конечно долго рассуждать и выбирать варианты решения,но без обратной связи не обойтись,порядок действий мне не понятен пока и куда двигаться дальше.Причин можно привести на большом количестве страниц,но это лишнее,засорять не нужной информацией тему не хочется.,

**F4nG** · 04.06.2014 20:42

Сообщение от gena60

К кому этот вопрос и что он означает,подробнее можно указать???.,

Ну у меня допустим тоже есть небольшой фон при заведённом и слышишь в них на нулевой громкости как обороты ты наваливаешь, незначительное увеличение при увеличении гейна, когда генератор не подаёт напругу, всё норм... Тоесть он или что-то на массу даёт или обмотка, хз кароче...