Усилитель уходит в защиту

**Fanat1k** · 20.06.2014 21:42

Мазда 3 2008 года, штатное ГУ. Кондер Prology на 1,5 фарада, к нему подключен 4 канальних Helix Dark Blue Four на саб (Fli 12 Trap) и 4 канальник Vibe Slick a1 на штатные динамики.
При выкл. зажигании на кондере около 12,9 Вт, на заведенной машине и громкости на 3 напруга около 13,5 Вт. При уровне громкости на 6-8 напруга падает до 9,8 и усилок уходит в защиту. Лечится перезапуском двигателя.
"+" провод 8 калибра от АКБ, "-" с кузова тем же калибром.

Проблемы появились после того, как покрутил Gain и LPF.
До этого на громкости 15-18 проблем не возникало.
В чем может быть проблема???

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 20.06.2014 21:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 20.06.2014 21:55

Сообщение от Fanat1k

В чем может быть проблема???

Одна из причин указана в моей подписи.Одним словом-смотрите питание Таблица сечений кабеля, предохранителей эта тема будет в помощь.,

Сообщение от Fanat1k

"+" провод 8 калибра от АКБ, "-" с кузова тем же калибром.

Это сечение не для Вашего девайса.,

**Fanat1k** · 21.06.2014 00:10

Подскажи, пожалуйста, какой провод подойдет?

**gena60** · 21.06.2014 00:56

Сообщение от Fanat1k

Подскажи, пожалуйста, какой провод подойдет?

Смотрите таблицу,там всё указано(Вы смотрите ссылки на темы или нет?-конкретика не уместна в совете,есть постулат,который не изменен).Чтобы не ошибиться возьмите с запасом,0ga например,это точно хватит и проблем не возникнет уже никогда.,