Надо чтобы стало понятно не только слепому, но и самому тупому, что нагрев катушки зависит исключительно от тока протекающего через неё. А температура при которой сгорает лак на проводе, температура при которой сгорает клей на который приклеены витки и температура при которой плавится клей на который вклеена катушка заложены на этапе конструирования и никаким прогревом это не изменить. А вот спалить прогревом можно, бывают случаи.
Охлаждение катушки тоже зависит от конструктива, в частности от размеров зазора и изменить его так же невозможно.