---------- Сообщение добавлено 19.08.2014 в 13:23 ----------
gena60, он отписывается и выкладывает фотографии, у него даже в нике его имя присутствует ( Х.Вова )
Или вы решили поострить?
Вид для печати
---------- Сообщение добавлено 19.08.2014 в 13:23 ----------
gena60, он отписывается и выкладывает фотографии, у него даже в нике его имя присутствует ( Х.Вова )
Или вы решили поострить?
Очень необычно, когда вот так вот просто человек помогает другому человеку. :friends:
Со старостью обычно мудреют, ну или вообще в корягу тупеют. Побольше бы таких добрых и понимающих людей, которые "от добра, добра не ищут"
выложу полный фотоотчет разбора/сбора привода Alpine DVA-9965r
откручиваем крышку ГУ: 4 болтика, приподнимаем корпус привода, под ним два шлейфа. шлейфы освобождаются с платы (освобождать с привода не удобно) при поднятии защелки разъема (коричневая) вверх
Вложение 627594
привод стоит в металл корпусе, для вытаскивания с корпуса нужно открутить 5 болтов: 4 сверху, 1 сзади
Вложение 627596
привод состоит из двух металл. крышек (назовем их так)
верхняя крышка держится 4-мя маленькими болтами
Вложение 627598
Вложение 627600
Вложение 627598
снимаем верх крышку, сделал для себя фото пружинок и прочее
черные ролики снимаются, чтоб не улетели
для снятия прижимной планки необходимо снять две пружинки: левая пружинка 1 останется на основном механизме, правая 2 может соскочить - лучше снять и с механизма
Вложение 627604
Вложение 627606
Вложение 627658
обращаем внимание на следующее: слева, справа располагаются пластмассовые направляющие, в которых движется прижимная планка и основной механизм. соотв-но, надо выставить направляющие в такое положение чтоб планка могла подняться вверх
синей стрелкой отображен ход прижимной планки
Вложение 627610
Вложение 627612
основной механизм снимается: одна пружинка сзади, далее снимаем с амортизирующих подушек. сперва поднимаем левую сторону, затем правую, т.к с той стороны металлич. направляющие держат
Вложение 627624
Вложение 627626
сборку делал так: снял амортиз подушечки, одел их на свои места, опускал сначала правую часть (металл направляющие), выравнивал пинцетом подушечки и прикручивал их к корпусу привода, затем пружина
для снятия двигателя необходимо открутить 3 болта
шток вставляется во втулочки (на фото зеленым цветом), тем самым центруется
Вложение 627628
для снятия шестеренки снимаем зеленое стопорное кольцо
Вложение 627634
Вложение 627636
основной механизм вид снизу
Вложение 627638
изначально трабл был в том что диск насильно вытащили и получилось, что перепрыгнули зубья
Вложение 627640
надо их вернуть в такое состояние
Вложение 627642
для укрепления пластмассовой детальки можно сделать такую скобку из скрепки, сточив один край, булавки. вторую часть завернуть и она будет держаться за металл механизма
Вложение 627646
Вложение 627648
Вложение 627650
при сборке для поверки работоспособности столкнулся со следующим
прижимная планка не делала полный ход (делала ход только по синей стрелке).
Вложение 627654
понял, что когда привод собран пазы в металле (на фото синим) служат направляющими для ее движения. получаем ход синяя стрелка + красная
Вложение 627656
Х.Вова.В итоге привод заработал?-всё замечательно,но итог не подведён-время есть для опубликования окончания результата.Если не сложно добавьте в редактировании сообщения общий итог.Спасибо.,
Пока еще майфун не собран и не у меня. Но говорят что он не заработает...
150$ стоит новый механизм, либо ищите донора в виде 9861 или 9860 раз пошла такая пьянка
а причины почему не заработает называются?