тут мне смысл понятен, но думал что два преда по 25 тоже в этой же цепи стоят, по-этому и должны были первыми принять на себя удар.Сообщение от gena60
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4648 тут мне смысл понятен, но думал что два преда по 25 тоже в этой же цепи стоят, по-этому и должны были первыми принять на себя удар.
Репутация: 1294044 
Тут думать не надо,поскольку законы физики работают- закон Кирхгофа:
Репутация: 20679 
Может дело просто в качестве материалов предохранителей? Как с автоматами, разница класса "A" и "C". Первый рубанет при своём номинале, а последний при в десятки раз большей номинальной нагрузке.
Репутация: 4648 Я вынимал их, осматривал. Обычный плавкий элемент, гораздо тоньше чем в 60-амперном.
Репутация: 20679 Я ведь не про толщину говорю, а материал.
Если бы делать нечего было можно было бы и эксперимент поставить - поставить последовательно пред на 60 и запараллеленые два по 25, всё это на один провод, а провод на + и - аккума, и посмотреть кто раньше 8)
Репутация: 4648 Ага, ищу спонсора, который предоставит авто под этот эксперимент. Тут как с акустикой, АЧХ автомобильной дома не проверяют.
Ваши права
Социальные закладки