Купил б/у helix x max 2.1, обнаружил следы вмешательства, нужна ли профилактика ?

Сообщение от gena60

ТУ 11-87 ЫУО.028.122ТУ

Два часа на пару. Жванецкий.
Вояки лаком мазали и мажут, знаю.
Вопросов два- в Брянске на каждом углу таким барыжат ?
А доведется вновь что латать- его же только пуля берет- и то не всякая. Конечно- паяльник его в итоге плавит- но с трудом и вонью. Военные монтажни(цы) норовят использовать на платах 100500 стоек и лепестков, выводы примотать к ним, завязать морскими узлами, душевно пропаять,покрыть лаком, а сверху залить компаундом. Получается неразрушимый и неремонтопригодный монолит. Мелкую деталь - типа КД103- оторвать решительно невозможно.
Платы в магнитолах покрывают канифольным лаком и этого вполне хватает. А это- как Москвич 412 на 20" дисках...

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 00:06 ----------

Сообщение от extradron

Приеду из командировки займусь этим вопросом. Только непонятно про какой нонейм идет речь?

Не очень фирменные конденсаторы, например. Видел где- то на ремонтных сайтах- большой, солидный конденсатор 33000,0 распилен, а внутри к ножкам припаян 1000,0...

Сообщение от extradron

А чем грозят такие конденсаторы? В борт сети вроде больше 14 с копейками не бывает. Или я чего-то не знаю?

В исправной- нет.
Предположим- вышла из строя таблетка или, к примеру, заряжали аккумулятор, не снимая с машины, что обычно вполне допустимо, и нарушился контакт в аккумуляторной клемме... Или сняли аккумулятор на работающем моторе, не включив фары...Всяко бывает...Особенно- автоэлектрики считают себя непогрешимыми...

К слову- еще один аргумент в пользу покупки компонентов от производителей с репутацией- какой-никакой запас.
Нонейм часто вписывается в заявленное с микронными зазорами. Конечно- всего предусмотреть невозможно- но лучше перебдеть.