Репутация: 150477 
С 431 согласен именно здесь её нет хотя её часто используют относительна замысловатых платок а вот остальное ..... не в вашу пользу.Если поднять 8и и 14 лапую то визуально можно определить есть ли там к примеру IR2184,а то что нарисовано трудно поддаётся осмыслению.Сообщение от fusion54
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2074 
Я у себя давно уже уже все ключи проверил неисправные поменял. Нет сигнала на затворах ключей в ум у меня, вот и думаю попробовать поменять затертые мс вот только не пойму что это за мс. Затворные резисторы на прозвон все целые и сопротивление у всех одинаодинаковое, вы выше писали что их желательно поменять, что же с ними может быть?
Репутация: 2074 Вот я отметил на каких лапах +12(красный) -12(синий) с деташитам на 2184 не сходятся. Маленькая мс больше под lm393 подходит. А на той схеме которую я нарисовал нужно одинаковые буквы и цифры вместе соединит, я просто не мастер схемы срсрисовывать Как смог так срисовал.
Репутация: 2074 Так с проблемой неработающей драйверного каскада разобралиь, усилитель включился, работал но после того как я его выключил в колонках был сильный хлопок в динамике после чего вылетел один irf640. Очень странно почему из 7 полевиков Соединенных паралельно пробило только один?
Репутация: 150477 Прежде чем нагрузку цеплять нужно осликом
1 верхнее плечо 2вХ10 клетка затвор
2 средняя точка (до дросселя) 2вХ10
3 нижнее плечо 2в затвор
Пробило 1, а затворный резистор на нём цел? или самый качественный.
Репутация: 20679 
проверьте резисторы по затвору, а лучше замените. довольно часто летят незаметно, из-за чего на затворы полевиков поступают уже не квадраты а абы что. что и является причиной выхода из строя многих якобы целых усей D класса.
---------- Сообщение добавлено 31.05.2015 в 15:32 ----------
попробуйте создать тему здесь, велик шанс что помогут
Репутация: 2074 Поменял все резисторы в затворах и сгоревший полевик, включил работает. Снял осцилограммы в 3 точках как и просили (где гребень это до дросселя верхняя и нижняя часть отдельно, на экране целиком не поместилась) как только выключил на тот свет сразу же отправилось по одному полевику в каждом плече. Почему так происходит я даже не представляю
Репутация: 150477 Подставте в место преда лампочку H4 65....90вт. а то так транзисторов не напасётесь, дэт тайм великоваст,поэтому сквозной ток,драйвер управления не справляется с затворами,в схеме сидит косяк надо всё тщательно проверять, полочки должны быть ровненькими максимально сигнал приближен к меандру,если посмотреть моё 3е фото то видно что немножко не ровно это из за того что вместо 5и 640 стоят 4и 42N20, на 640 всё чисто ни каких тычков и завальчиков, чувственная зараза.
Да и на верхнем Н плече амплитуда на затворе должна быть равна Uпит+ и даже чуть выше.
Репутация: 2074 Честно говоря искать косяки в его схеме мне очень не хочется там схема чисто китайская(лишь бы работало) http://magnitola.org/users/photo/105...8_DSC_0056.jpg (это я её попытался срисовать) да и мс драйвера неизвестно какая (корпус сточен). Я думаю проще новую схему драйвера сделать. С какого нибудь другого усь содрать, что можете сказать на эту тему. и есть ещё вариант после платы драйвера усилителя поставить мс для управления полевиками например ir2010?
Репутация: 150477 Думаю отремонтировать всё же проще а так можно и 2010 её часто использовали.
Ваши права
Социальные закладки