Зашедшим в тему привет. Нуждаюсь в помощи или совете тех, кто разбирается в "кишках" аппаратуры. А то пока мыслей вагон и маленькая тележка ...
История такова: взят на пробу б/у усь DLS RA 25. После подключения питания от отдельной АКБ, и включения ремоута, подачей от питающего плюса, почти сразу появился тихий свист внутри уся (межблоки и акустические ещё не подключил). Убираешь ремоут - нет свиста, подклчаешь ремоут - свист есть. После 4-5 выключений свист пропал. Характер свиста не постоянный, плавающий, не громкий, слышен только почти в полной тишине (усь подключал в багажнике 2110, в гараже, контакта с кузовом нет, пол в одеяле). Думал, может это в мозгах звенит. Под рукой был смартфон с ачх-ометром Spectrum Analyze. Включил, поднес к прорезям на тыльной стороне уся. Что показало, видно на ниже приведённых скринах из проги.
Подключил АС (Hertz HSK 163 через кроссы), межблоки (на выключенном), включил музыку - по звучанию вопросов вообще никаких - всё отлично, всё в усе работает как надо: гейн, фильтр, выключатели. При любых манипуляциях в динамиках абсолютно никаких посторонних звуков нет, всё чисто. К басу вопросов нет, также как и к мощности.
Сравниваю поведение и звук этого RA 25 с имеющимся у меня RA 50, который покупался новым. В нем никакого подобного свиста нет.
За время прослушки музыки, периодически ходил к багажнику слушать, свистит или нет. Периодически свистит, какой-то закономерности не выявил. Когда не свистит, на АЧХ в смартфоне все ровно. Нагрев корпуса в допустимых пределах, можно сказать, что просто теплый.
Питание - АКБ полностью заряжена, т.е. 12.8 В. Кода был включен усь без сигнала, напряжение было 12.6 В, что на АКБ, что на колодке уся. Во время прослушки было подключено ЗУ к АКБ, поэтому во время работы уся напряжение было в пределах 13.0 - 14.0 В. Если отключить ЗУ, то при средней громкости напряжение было в среднем 12.3-12.4 В. Всё мерялось цифровым мультиметром, который один в один с поверенной Ц-шкой. Также никаких помех от ЗУ в тракте не слышно.
Собсвенно, я так понимаю, что этот свист не есть гуд, и "пациент" возможно болен? Если болен, то насколько серьезно? Возможны ли последствия в будущем? Или это допустимое явление?
Мои предположения - свистит ПН, возможно из-за подсевших, или уже севших конденсаторов.
ПыСы: пик на конце АЧХ есть и у RA50, включенного в аналогичных условиях, остальная АЧХ ровная.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки