Сегодня минус кинул напрямик к акб - нет эффекта, массы мафа и уся соединял - нет эффекта. Фотки проделанной работы есть. Но с телефона не выкладываются что-то. Щас попробую кинуть
Сегодня минус кинул напрямик к акб - нет эффекта, массы мафа и уся соединял - нет эффекта. Фотки проделанной работы есть. Но с телефона не выкладываются что-то. Щас попробую кинуть
а у тебя шахта ГУ прикручена к торпеде? у меня от этого фон сильный был... я открутил шахту(она не касается минуса торпеды), минус кинул от усилителя.прикрутил еще провод к корпусу ГУ и минусу ГУ из разъема. фона практически нет. ГУ пролоджи... на днях поставлю пионера, уже купилпосмотрю разницу
Для тех у кого фон:
АK5.300 было продано очень много, проблемы с фоном меньше чем в 1% от общего объема, все зависит от конкретного авто и магнитолы. У усилителя AK5.300 очень высокая входная чувствительность как у высококлассных усилителей. У некоторых автомобилей помехи бортовой сети могут совпадать по фазе с полезным сигналом, поступающим на вход усилителя от головного устройства. В этом случае возможна слышимость этих помех. Это зависит от электрооборудования автомобиля (причём в разных автомобилях одной и той же модели это может как проявляться так и нет). В случае если в Вашем автомобиле фазы помех и полезного сигнала совпали мы предоставляем межблочный фильтр который не трогает полезный сигнал, а меняет фазу сигнала помех на противоположную и проблема решается без дополнительных инсталляционных работ. Фильтр подключается к межблочным проводам и входу усилителя. Не требует дополнительного питания. Фильтр специально разработан для подобных случаев под этот усилитель. Имеет небольшой (в 3 раза меньше стандартного кроссовера) корпус, подключается в разрыв межблочных проводов. Не нуждается в доп. питании и не влияет на АЧХ и мощность сигнала. Сейчас закончено производство этих фильтров. Фильтр предоставляется бесплатно. Вы можете в любой момент зайти на сайт www.ural-auto.ru и оставить заявку, обязательно указав серийный номер усилителя и место покупки.
FFZ, но решение,которое приведено здесь:
Ural AK 5.300 ,прошу совета по ремонту, наводки, слышно даже как диск Гу раскручивает
мне больше понравилось,хоть и сложнее немного в реализации.,
согласен, но это уже пусть и элементарная, но всё же хирургия, а это многим к сожалению не по силам. причины почему не по силам мне лично понятны, но просто не хочу развивать этот вопрос.......
но и с другой стороны опять таки, ну всё же описано, просто почитай вдумчиво, посмотри и повтори........
Причина банальна : в понимании масс, любое вмешательство в схемотехнику любого девайса неминуемо приводит к ухудшению его характеристик. Как правило, объяснить каких конкретно никто не может,но,тем не менее, любой представитель этой диаспоры до последнего будет убеждать вас в том, что любой ремонт или твик это плохо, ужасно и ведёт к неминуемым последствиям.
P.S. Только увидел,что ты не хотел развивать вопрос, но уже поздно
по картинке немного не пойму как подключение будет. у меня 2 пары линейный и межблок под 4х канальник, получается мне нужно 2 фильтра и усилитель будет работать от одной пары линейных, а саб на включенном 4ch. а если нужно отдельно саб, то нужен третий фильтр правильно? так сколько их будет поставлено каждому проблемному авто с фоном?))
Социальные закладки