Флекс 71**, хм, попробую что. спасибо.
Флекс 71**, хм, попробую что. спасибо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А не проще поднести кофемолку и включить? Ржевский все опошлил....
nomemory, тогда за шумом кофемолки не услышать шум в колонках..
На столе помехи может и не быть, только в авто.
Неправильное заземление, например
Разводка по машине кабелей действительно влияет,но на рабочем месте в зависимости от схемотехники усилителя,смотрится сама развязка массы РСА и минуса питания.На сегодняшний день есть на форуме такие вопросы уже,даже в новых усилителях.Если кто и не читал тему,могу привести один из вариантов:
Ural AK 5.300 ,прошу совета по ремонту, наводки, слышно даже как диск Гу раскручивает
Чёт мне совсем не понятно - какие помехи вы собрались ловить на столе, которые идут якобы от генератора?
Если есть наводки, то есть всего три причины сего пахабства.
1. Проблема с землей в ГУ.
2. Внешние наводки - на межблоки, на кроссы, на сам усилок(бывает и такое)....
3. Проблема с землей в усилителе.
Исходя из этого - зачем моделировать эту "помеху" на столе????
!. Если проблема в голове - надо ремонтировать голову.
2. Если есть внешние наводки, то надо их искать/устранять наводки в АВТО.
3. Если есть проблема в усилке, то и надо искать проблему в усилке, а не выдумывать как нагадить на него.
Я бы лишь уточнил, что если есть проблема в усилке,её неплохо бы услышать\увидеть. Собсно, для этого и нужно сымитировать возможные наводки, чтобы знать наверняка, что после устранения дефекта в машине он тоже не проявится.
Теперь я объяснил? вот только для этого и создал тему.
Чтобы еще понятнее было: порой для уверенности в работоспособности аппарата егопрогоняют через различные стресс-тесты, это в том числе относится к оным. Как и прогон усилителя после ремонта хотя бы 10 минут на околомаксимальной мощности на резистивной нагрузке.
Дак посмотри/послушай в авто - этого вполне достаточно первые пару раз, а потом будет все на автомате.
Повторю еще раз - посмотреть/послушать в авто достаточно первые пару раз, потом все будет на автомате.
Посмотрел, послушал, позамерял, поразмыслил.... Неужели этого не достаточно, чтобы выявить неисправность???
Да, объяснил..... только я не пойму зачем это нужно.
Тут всего лишь требуется то - голова, чтобы подумать.
Если только начал заниматься ремонтом, то это(погонять), конечно, полезно, но не для аппарата, а для ремонтируещего. Это нужно, чтобы наработать статистику и понять(если не доходит с помощью теории) что происходит. А потом уже будет это лишнее - тыкнуться несколько раз тестером, осциллографом... и достаточно.
Социальные закладки