Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Что-то я сильно сомневаюсь, что автор, после вопроса- зачем регуляторы на усилителе- сможет починить его сам...
определить, где больной, да и отдать больного доктору...
Это как аппендицит по самоучителю удалять...
Сегодня копал его собрата, Kicx RTS 2.100 с таким же симптомом.Результат в исследованиях простой,как дважды два: банальный не пропай был на одном выходном транзисторе УЗЧ и немного слонов в других местах.Вот общее фото,после его разбора(паяльник в этом случае только и понадобился,ну кроме отвёртки тоже в виде шуруповёрта):
Тонкость этой серии усилителей в том,что включение,после появления ремота на этой клемме - происходит не сразу,а с некоторой задержкой,примерно 5 секунд.Не первый в ремонте,но вывод в этом постоянно видится.,
Это в обиходе сказано.Более понятным языком выглядит так:
Смотришь на пайку - она есть,а когда касаешься этого места паяльником,начинаешь понимать:- её вовсе там и не было нормальной,когда видишь резистор или конденсатор,вернее его ножку голой от припоя.
Лечить этого не нужно,переходные процессы не нужно ускорять.Это заложено производителем.,
то есть мне надо разобрать усь и аккуратненько паяльничком (мы с ним дружим)) пропаять все контакты (транзисторов в первую очередь) ?? и этого шумо свиста не будет ??
понятно. спасибо !
---------- Сообщение добавлено 04.12.2015 в 22:31 ----------
еще маленький вопросик) а какой мощности паяльник для этой процедуры подойдет ??
По мне-так острозаточенный в 25 в самый раз и бинокулярная лупа в помощь.
Социальные закладки