Видимо где-то касается протёртый провод ,удущий на фронт - массы кузова. На другом же канале ,если проверяли,такого сопротивления не было ж,верно?
Репутация: 659198 Видимо где-то касается протёртый провод ,удущий на фронт - массы кузова. На другом же канале ,если проверяли,такого сопротивления не было ж,верно?
Репутация: 975
Если бы касалось, то усь уходил бы в защиту и мультиметр показал бы 0 (потому что при замыкании щипцов, показывает 0). Или я не прав?
---------- Сообщение добавлено 20.12.2015 в 14:14 ----------
Проовод кг медный, попробую напильником зачистить
Модет конечно изоляция треснула на морозе ведь это со стороны водителя, а дверь там чаще всего открывается, но я специально брал кг, что бы изоляция была резиновая и вроде как должен и по более морозы выдерживать
Репутация: 659198 Во если то место ,где коротит на массу убрать от грязи,окислов,залудить и прикрутить через шайбы к зачищенному кузову,тогда и будет около нуля. Тогда то усь и сгорит. А так,"несовершенство" паразитного соединения спасает усилителю жизнь. А вот на уровне сигнала это сказывается конкретно.
Тем более,шансы моей догадки увеличиваются,если вспомнить,что пока вы на включенном инсталле проводили поиски неисправности-усь в защиту уходил-видимо шатанием проводов,вы улучшали пробой на массу.
Социальные закладки