вы с питанием разобрались? а то усилители меняете, сабы, двери вот сделали. а проблемы то у вас по питанию, и сначала нужно решить её!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 53502 
вы с питанием разобрались? а то усилители меняете, сабы, двери вот сделали. а проблемы то у вас по питанию, и сначала нужно решить её!
Репутация: 80969 
Да клеммы зачистил.в прошлом году на этом питании проблем не было.что еще сделать по питаниюСообщение от badevent
---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 12:29 ----------
И почему если это питанием то бас появился после того как выключил включил ГУ
---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 12:56 ----------
При чем в том сезоне стояло другое ГУ..В этом сезоне сменилось ГУ
Репутация: 53502 т.е. ГУ к этому имеет отношение посредственное все таки, не правда ли?
первое, что вам нужно было сделать - это подключить вольтметр на КЛЕММЫ УСИЛИТЕЛЯ. часто напряжение пытаются смотреть по бортовому компьютеру или на клеммах аккумулятора, это не верно. если нет вольтметра - закажите на ебее - стоит рублей 150. он нужен всегда. вы всегда должны знать что у вас с питанием в системе. ну и разместите его так, чтобы в пути всегда была возможность на него смотреть.
второе что я бы сделал на вашем месте - напрямую с аккумулятора бросил провода питания для гу. (про предохранитель не забываем, естественно).
питание ниже 12 вольт опускаться не должно в принципе. 12 - это тоже уже плохо. хорошо когда у вас стабильно больше 13 вольт в пиках.
Репутация: 80969 Посмотрите мое первое сообщение
мерил напряжение в это время на усилителе -ниже 13.3 не опускалось
---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 15:03 ----------
badevent, на счет второго - я сегодня тоже подумал.Сделать отдельное питание для ГУ
Репутация: 53502 ок, т.е. вы хотите сказать что с питанием все хорошо, в машине меняли гу, усилитель и саб, но проблема сохранилась? полтергейст, не иначе
Ваши права
Социальные закладки