Репутация: 150 
в двух словах не сможете сориентировать что нужно заменить?Сообщение от Lexx69
исходя из фото в этой И снова о Mystery..... МА4.600 V3 теме? и да, насколько видел после первого ремонта внутри не оказалось кулера маленького насколько это критично?
Репутация: 880694 
я бы выпаял разъемы и впаял шлейфы в плату...
Для начала попробуй их просто несколько раз передернуть, проблема может и так решиться.
если усилитель не грузить по полной и не убирать в наглухо закрытый фальшпол, то будет работать и так...
Кстати и производитель смог сэкономить, посчитав, что будет работать и так, но если хочется, то любой компьютерный, подходящего размера, можно поставить.
Репутация: 150 если я правильно понимаю между этими платами есть некое соединение его в случае чего перепаять?
усик прикручен в багаже к металлической полке, думаю не должно быть проблем с нагревом...
Репутация: 880694 Да, там между ними два шлейфа...
На самом деле это не очень хорошо, я имею ввиду контакт корпуса усилителя с кузовом.
Репутация: 150 тогда может через деревянные проставки поставить его туда же? шлейфы завтра гляну
Репутация: 150 занес усил домой раскрутил вынул плату кроссовера на обратной стороне обнаружил перемычку ну крутилке от саба та что GAIN так и должно быть? С обратной стороны те что называются операционные усилители все стоят разные 4558C, 4558D просто 4558 в этом ничего страшного?
Репутация: 4051764 
судя по оставленному насратому, ремонтом занимались малосоображающие в том что творят.
и не по тому, что микросхемы ОУ меняли и срань за собой не подчищали, а потому что меняли ОУ...
стереотипные проблемы этого и подобных усилителей это контакты паек деталей и переходных переммычек, но не ОУ...
Ваши права
Социальные закладки