Наводки от бортовой системы авто

**tolerant70** · 06.11.2018 15:41

Сообщение от Flatout

Если генератор (выпрямительный мост) исправен, если минус разведен правильно, если звуковое оборудование исправно, но все равно пищит, уверую в чудо.
Надо, наверное, по порядку идти. Вопрос №1, а как оно работает от сотового телефона (независимого питания ГУ). Если помехи нет, то это точно не по плюсу, а по минусу.
На практике, понятие "одна точка кузова" трактуется, иногда, очень разнообразно. Покажите, хоть, свой минусовой дистрибьютор.

давайте по порядку) минус с акб идет в стакан - в одно из креплений опорника. минус с акб идет на корпус генератора.минус, куда я собственно, кинул минус от ГУ, берет свое начало из под заднего дивана (крепление ремня безопасности) и идет в дистрибьютор. дистрибьютор обычный Т образный "Aura". оттуда минус уходит в усилители.

Сообщение от Flatout

а как оно работает от сотового телефона (независимого питания ГУ)

это не понял немного. к чему вы?

**Flatout** · 06.11.2018 19:41

Сообщение от tolerant70

к чему

Берется шнур, телефонный джек на 2 RCA и подключается музыка с телефона на усилитель.
Обычно помехи от генератора при этом нет, значит проблема по минусу, "земляная петля" или как хотите обзывайте. Если помеха есть - проблема по плюсу, повышенные пульсации, неисправность фильтра в питании девайса и т.д.

Если пофантазировать, и предположить нарушение контакта в дублирующем минусе под капотом, в момент заводки двигателя, могли входные цепи усилителя подгореть. Тем более, что уровень их ненормально высокий.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2018 в 20:44 ----------

Сообщение от kliper

уже замучился бороться с фоном

Если минус питания ГУ остался штатный, так и будет.

**kliper** · 06.11.2018 19:53

Сообщение от Flatout

Если минус питания ГУ остался штатный, так и будет.

Все минусы и плюсы системы запитаны с дистрибьютеров с одной точки,я выше писал.

**tolerant70** · 06.11.2018 19:53

Сообщение от Flatout

Берется шнур, телефонный джек на 2 RCA и подключается музыка с телефона на усилитель.

я ж писал в начале темы) это решает проблему с наводками от бортовой системы авто и отдельный акб на ГУ.

**kliper** · 06.11.2018 19:56

Flatout,
Прочитайте начало темы

**Flatout** · 06.11.2018 20:39

Сообщение от kliper

Все минусы и плюсы системы запитаны с дистрибьютеров с одной точки

Сообщение от tolerant70

минус, куда я собственно, кинул минус от ГУ, берет свое начало из под заднего дивана (крепление ремня безопасности) и идет в дистрибьютор.

Вижу куски проводов в непонятном миксте и не вижу одной точки на кузове.

К тому же корпус ГУ это тоже "минус", и прикручен он не там, где надо.

**kliper** · 06.11.2018 20:43

Flatout,
Вы смешали вместе два ника и соотвеиственно ,две инсталяции. Что касается меня,у меня даже антенна на ГУ не подключена,не говоря уже о том,что корпус ГУ,даже близко не касается массы авто.

**Flatout** · 06.11.2018 20:46

Сообщение от kliper

Что касается меня,у меня даже антенна на ГУ не подключена,не говоря уже о том,что корпус ГУ,даже близко не касается массы авто.

Ну, что же, буду усиливать свои экстрасенсорные способности - слона-то я и не приметил!

**kliper** · 06.11.2018 20:52

Сообщение от Flatout

Ну, что же, буду усиливать свои экстрасенсорные способности - слона-то я и не приметил!

Я не автор темы,я также не жаловался и не просил помощи,просто описал свой,думаю не такой уж редкий случай.

**tolerant70** · 07.11.2018 05:36

Сообщение от Flatout

Вижу куски проводов в непонятном миксте и не вижу одной точки на кузове.

К тому же корпус ГУ это тоже "минус", и прикручен он не там, где надо.

Корпус ГУ контачит только с пластиком торпеды. проверено на всякий случаем вытаскиванием мафона из кармана, на руках был у меня, в общем.

кстати, после протяжки минуса ГУ к минусу усилка, может мне кажется, но теперь на незаведенный двигатель наводки стали звонче что ли, более высокие частоты добавились как будто.