Flatout,
Прочитайте начало темы
Flatout,
Прочитайте начало темы
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Flatout,
Вы смешали вместе два ника и соотвеиственно ,две инсталяции. Что касается меня,у меня даже антенна на ГУ не подключена,не говоря уже о том,что корпус ГУ,даже близко не касается массы авто.
Генератор работает, бензонасос и прочее питается, но ток на заряд АКБ не идет. Получается, в таком случае исключается цепь заряда АКБ, а она проходит, вероятно, по проводу от двигателя к АКБ, от АКБ к кузову. Это так, мысли в слух, переварить надо.
Перемещение точки подключения минусового дистрибьютора вдоль этой цепи на уровень помехи влияет? Контактные соединения не ржавые?
Да простит нас автор темы.
Изначально минус был на кузове,была помеха,протянул с АКБ на минусовой дистр,без изменений. Все контакты везде нормальные и на гене и на кузове,везде. Пришла даже шальная мысль,сделать Фильтр на силу из кольца на распыленном железе на кольце около 10-15 см диаметра внешнего. На него до заполнения провод 4Ga (25-35 мм.кв.). Его в разрыв силового провода. Если эффекта не хватит, то паралельно усям кондер фарадник поставить.
P.S. Идею подкинул один знакомый ,который использовал такой метод.
На звуковых частотах трансформаторное железо сработает. Я бы мощный транс, вторичку дросселем, подключил и послушал без наваливания, для эксперимента. Да и конденсатор до кучи подключить.
Если помеха возрастет, значит не все так красиво с минусом. (Во, блин, я зашоренный)
Социальные закладки