Наводки от бортовой системы авто

**kliper** · 06.11.2018 19:56

Flatout,
Прочитайте начало темы

**MAGNITOLA** · 06.11.2018 19:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Flatout** · 06.11.2018 20:39

Сообщение от kliper

Все минусы и плюсы системы запитаны с дистрибьютеров с одной точки

Сообщение от tolerant70

минус, куда я собственно, кинул минус от ГУ, берет свое начало из под заднего дивана (крепление ремня безопасности) и идет в дистрибьютор.

Вижу куски проводов в непонятном миксте и не вижу одной точки на кузове.

К тому же корпус ГУ это тоже "минус", и прикручен он не там, где надо.

**kliper** · 06.11.2018 20:43

Flatout,
Вы смешали вместе два ника и соотвеиственно ,две инсталяции. Что касается меня,у меня даже антенна на ГУ не подключена,не говоря уже о том,что корпус ГУ,даже близко не касается массы авто.

**Flatout** · 06.11.2018 20:46

Сообщение от kliper

Что касается меня,у меня даже антенна на ГУ не подключена,не говоря уже о том,что корпус ГУ,даже близко не касается массы авто.

Ну, что же, буду усиливать свои экстрасенсорные способности - слона-то я и не приметил!

**kliper** · 06.11.2018 20:52

Сообщение от Flatout

Ну, что же, буду усиливать свои экстрасенсорные способности - слона-то я и не приметил!

Я не автор темы,я также не жаловался и не просил помощи,просто описал свой,думаю не такой уж редкий случай.

**Flatout** · 06.11.2018 20:55

Сообщение от kliper

пропадает только в одном случае,если беру отдельный АКБ и плюс с него запитываю напрямую к системе,минус при этом на минус штатного АКБ.

Тут я не совсем понял, у Вас нет помехи, когда ГУ не связан с минусом системы?

Система на отдельном АКБ?

**kliper** · 06.11.2018 20:59

Сообщение от Flatout

Тут я не совсем понял, у Вас нет помехи, когда минус ГУ не связан с минусом системы?

Беру отдельный АКБ,снимаю клему плюс с штатного АКБ,при этом штатный минус остается на АКБ,плюс отдельного АКБ на систему,минус штатного и минус другого АКБ вместе,наводок нет.
Одним словом,вся система ,связана с авто только общим минусом,тогда тихо.

**Flatout** · 06.11.2018 21:16

Генератор работает, бензонасос и прочее питается, но ток на заряд АКБ не идет. Получается, в таком случае исключается цепь заряда АКБ, а она проходит, вероятно, по проводу от двигателя к АКБ, от АКБ к кузову. Это так, мысли в слух, переварить надо.
Перемещение точки подключения минусового дистрибьютора вдоль этой цепи на уровень помехи влияет? Контактные соединения не ржавые?

**kliper** · 06.11.2018 21:38

Да простит нас автор темы.

Сообщение от Flatout

Перемещение точки подключения минусового дистрибьютора вдоль этой цепи на уровень помехи влияет? Контактные соединения не ржавые?

Изначально минус был на кузове,была помеха,протянул с АКБ на минусовой дистр,без изменений. Все контакты везде нормальные и на гене и на кузове,везде. Пришла даже шальная мысль,сделать Фильтр на силу из кольца на распыленном железе на кольце около 10-15 см диаметра внешнего. На него до заполнения провод 4Ga (25-35 мм.кв.). Его в разрыв силового провода. Если эффекта не хватит, то паралельно усям кондер фарадник поставить.
P.S. Идею подкинул один знакомый ,который использовал такой метод.

**Flatout** · 06.11.2018 22:03

На звуковых частотах трансформаторное железо сработает. Я бы мощный транс, вторичку дросселем, подключил и послушал без наваливания, для эксперимента. Да и конденсатор до кучи подключить.
Если помеха возрастет, значит не все так красиво с минусом. (Во, блин, я зашоренный

)