И снова о наводках...

**Flatout** · 19.11.2019 20:06

Сообщение от Serg.betin

Масса обычный провод к системе (сток)

Сообщение от Serg.betin

Масса усилителя (второй усилитель совсем убрал для уменьшения круга подозреваемых) под сиденьем. При смене точки массы. Ничего не меняется.

Надо, из конца в конец, отделить "плюсы" от "минусов".

Взять манитолу со стороны, или свою полностью отсоединить, вытащить, положить на сиденье, лучше заднее, чтоб стоковые провода не дотянулись

Желтый и красный скрутить и удлинить на плюс АКБ. REM, соответственно, на усилитель. Межблоки тоже. Черный, он же минус магнитолы, нарастить подлиннее.

И вот теперь, когда ни какуих штатных минусов, ищем точку подключения минуса магнитолы! Заводим машину, включаем ON магнитолу слушаем. Отключаем OFF магнитолу, откручиваем минус магнитолы, перемещаем на другую точку.

Рекомендую кроме всего прочего попробовать тот болт, которым минус с усилителя прикручен к корпусу.

**Serg.betin** · 20.11.2019 00:59

Сообщение от Flatout

Надо, из конца в конец, отделить "плюсы" от "минусов".

Взять манитолу со стороны, или свою полностью отсоединить, вытащить, положить на сиденье, лучше заднее, чтоб стоковые провода не дотянулись

Желтый и красный скрутить и удлинить на плюс АКБ. REM, соответственно, на усилитель. Межблоки тоже. Черный, он же минус магнитолы, нарастить подлиннее.

И вот теперь, когда ни какуих штатных минусов, ищем точку подключения минуса магнитолы! Заводим машину, включаем ON магнитолу слушаем. Отключаем OFF магнитолу, откручиваем минус магнитолы, перемещаем на другую точку.

Рекомендую кроме всего прочего попробовать тот болт, которым минус с усилителя прикручен к корпусу.

Вообще на улицу выкидывал всё. В гараже на табуреточку ГУ, плюс с АКБ, минус с АКБ, межблоки через заднее слегка приоткрытое стекло, ремоут тоже иной. А наводкам хоть бы что. При том все это делал на иной колодке, не через ISO, а просто колодка пионер с проводами на конце. Завтра еще попробую при таком же раскладе, минус по салону по перекидывать по разным точкам кузова.

**Andrezub** · 20.11.2019 01:40

Сообщение от Serg.betin

ремоут тоже иной.

От плюса акб?

Тогда может реле зарядки надо смотреть или гену другую подкинуть.

**Serg.betin** · 19.11.2019 13:39

Свечи поменял неделю назад. Эффекта нет. Высоковольтные Провода и модуль зажигания перекидывал с других авто. Тоже не новые, конечно, но всё же. Разницы не было. Возможно, надо, новые попробовать. По поводу фильтра питания думал, но нет, попыток не было. Надо будет на днях приобрести

**Rejekt** · 19.11.2019 17:02

Сообщение от Serg.betin

По поводу фильтра питания

Можно их сгоревшего БП компьютера вытащить ,там же и парой конденсаторов "разжиться"..

**Andrezub** · 19.11.2019 15:44

Как подключен красный провод от ГУ

к фишке ISO ?

**Serg.betin** · 19.11.2019 19:08

Сообщение от Andrezub

Как подключен красный провод от ГУ

к фишке ISO ?

Стандартная колодка Pioneer --> ISO
Или интересует как от АКБ к ISO подключены?

---------- Сообщение добавлено 19.11.2019 в 20:08 ----------

Сообщение от Rejekt

Можно их сгоревшего БП компьютера вытащить ,там же и парой конденсаторов "разжиться"..

Интересно, а схемки или инструкции нет? Как раз валяется погорелец

**Andrezub** · 19.11.2019 20:31

Сообщение от Serg.betin

Стандартная колодка Pioneer --> ISO
Или интересует как от АКБ к ISO подключены?

Отсоединить красный провод от ISO и временно подключить к плюсу на акб или усилителе отдельным проводом и послушать наводки.

**Flatout** · 20.11.2019 06:17

А какого рода помеха? Я, таки воевал с помехой от генератора. А он тут типа не при чем!

**Serg.betin** · 20.11.2019 08:53

Сообщение от Flatout

А какого рода помеха? Я, таки воевал с помехой от генератора. А он тут типа не при чем!

Высокочастотный писк повторяющий обороты ДВС, скорее всего как раз таки генератора. Но снятый ремень проблему не решает. Может клемму возбуждения снять с него?