Lexx69, подскажите тогда что где померить и куда посмотреть? есть же мультиметр я не думаю что тут прям уже нужен осцилограф и т.д.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
Lexx69, подскажите тогда что где померить и куда посмотреть? есть же мультиметр я не думаю что тут прям уже нужен осцилограф и т.д.
Репутация: 16474 
начните с напряжений - питание оконечного каскада и УН.Сообщение от gar1n14
Репутация: 150 такие формулировки конечно для меня немного загадка, было бы куда проще показать на картинке куда ткнуть прибором. да и как можно замерить где то напряжения если после включения у меня блок питания сразу вырубается и даже на клеммах питания усилителя нету напряжений.
Репутация: 16474 не мучайте зверька, отдайте в ремонт.
это так не работает, поверьте.
все просто - отключить нагрузку от ПН.
Репутация: 990 Проверяйте все выходные транзисторы в УМ и все ключи в ПН
При нормальной работе на выходе УМ - 0В, на выходе ПН - ±35В
Схема от аналога MA4.600v3 в помощь: ma4.600v3-service-manual.pdf
Репутация: 880694 
Если усилитель пытается запустится и уходит в защиту, то в 90% случаев это постоянка в одном из каналов...
По очереди на выходных клеммах смотрим постоянку в момент включения, в том канале где есть существенная разница, там и копаем.
Еще как вариант, отключить защиту и смотреть что происходит, главное не попалить то, что живо.
Ваши права
Социальные закладки