Компрессор в гараж

**Pit** · 29.09.2017 08:00

ДЕД, дядь Слав, да я же шучу. Просто многие спорят до сих пор, что лучше. Сата или ивата и т.д.
А покрасить можно любым практически, был бы опыт.
Да и хвалится особо нечем, мне за сорок лет а я вот красить учусь. Это интересно очень, хотя геморно и вредно для здоровья. Поэтому это разовый опыт все таки будет.
Зы. А данного блогера смотрю, как и многих других. И даже переписываюсь с некоторыми на драйве. Помогают мне они даже))

**MAGNITOLA** · 29.09.2017 08:00

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Itomis** · 29.09.2017 08:28

Сообщение от chu0037

Петь,кратоном (50л. 2цил.)пользуемся часто,на протяжении лет шести уж. На втором году жизни рассыпались пластинчатые клапаны-вырезали из япончика-китайские

железные шпателя ,что с синей ручкой-четвёртый год полёт нормальный. НО ( ! ) - так как напруга слабая в гаражах-приходится как накачает-выключать - не осиливает подкачивать сам-нужно кило до полтора ждать пока сойдёт,потом запускаем. Сначала бесило,потом ничо,привыкли

... Так и живём. Выделенку до нашего ряда-бешеных денег стоит прокинуть,а в долю никто вступать не хочет

...

Поставить обратный клапан от компрессора к ресиверу, тогда будет запускаться легче при остаточном давлении в ресивере.

**chu0037** · 29.09.2017 14:02

Сообщение от Itomis

Поставить обратный клапан от компрессора к ресиверу, тогда будет запускаться легче при остаточном давлении в ресивере.

Так клапан там есть , только он не для этого предназначен,кмк.

**Itomis** · 29.09.2017 18:10

Сообщение от chu0037

Так клапан там есть , только он не для этого предназначен,кмк.

Так он как раз и разгружает клапана компрессора для облегчения пуска, чтоб их не подпирало давлением ресивера, поршню легче качнуть в нулевое давление при старте. Я такое делал пока в гараже одна фаза была, сейчас стоит трехфазный компрессор на 550 литров (советский СО-7Б), от трехфазной сети пускается вообще не заметно, есть давление или нет.

**юра 68** · 29.09.2017 23:33

включаем и бухаем....

**юра 68** · 02.10.2017 07:28

Выключай ,харе бухать..

**chu0037** · 02.10.2017 10:05

Сообщение от Itomis

Так он как раз и разгружает клапана компрессора для облегчения пуска, чтоб их не подпирало давлением ресивера, поршню легче качнуть в нулевое давление при старте. Я такое делал пока в гараже одна фаза была, сейчас стоит трехфазный компрессор на 550 литров (советский СО-7Б), от трехфазной сети пускается вообще не заметно, есть давление или нет.

Проверили-клапан есть и работает. Один вижу выход-поставить маленький ресивер после бошек,до клапана. Но мои привыкли и нехочут ибаста

...

**ДЕД** · 24.01.2018 22:37

Я только себе в машину купил на стационар Агрессор 160 литров дует.Под брюхо пару рессиверов и можно подкрашивать и пневмой крутить.
35 тапок с пол очка до 2,2 за 2 мин 15 сек дует. Чума.