Генератор в ВАЗ 2107

**Kurinev Sasha** · 25.01.2007 13:11

обычно,если саб на 2 ома пашет,то и бывает все моргает в такт музыке,тоесть когда 2 обмотки по 4 ом в паралель сажают спл на это не расчитан,не греется? и 2 мин мало при выкл двигателе,прверь акб нагруз вилкой,и 60амп уже может не дозаряжаться,и 80а генер не очень,проблемы всегда с ним

**MAGNITOLA** · 25.01.2007 13:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**payoftaiment** · 25.01.2007 13:12

Где-то падает напряжение, померь тестером на клемах АКБ и клеммах уся, при начальной и средней мощности. Возможно где-то кислота и все падает

**Kurinev Sasha** · 25.01.2007 13:17

согласен,разн не больше 0,1вольта

**Laki-iq** · 25.01.2007 14:03

Сообщение от kurinev

обычно,если саб на 2 ома пашет,то и бывает все моргает в такт музыке,тоесть когда 2 обмотки по 4 ом в паралель сажают спл на это не расчитан,не греется? и 2 мин мало при выкл двигателе,прверь акб нагруз вилкой,и 60амп уже может не дозаряжаться,и 80а генер не очень,проблемы всегда с ним

У меня саб подключен последовательно тоесть 4 Ом, spl не греется, ну 2 мин это конешно я загнул конешно по более ), а какой лучше генератор если не 80 А?

Сообщение от payoftaiment

Где-то падает напряжение, померь тестером на клемах АКБ и клеммах уся, при начальной и средней мощности. Возможно где-то кислота и все падает

ОК но я смогу это зделать только на выходных завтро день тежолый ), а седня вообще ппц... ) день студента ).

**Kurinev Sasha** · 25.01.2007 14:16

обяз проверь массу от акб на кузов,бывало и такое,тоже хотели генер менять,короче смотри везде

**Laki-iq** · 25.01.2007 15:08

А в цело скожите мне пожалуяста по поводу моей акустике как она? Норма или нет? может в чемто я ошибся? Икупил чтото не то? Да и всех с днем студента ). Я просто щас на работе с колективом отмечаю, я просто работаю лаборантом в колледже, да я тут еще и учусь ). Действительно прикольно бухать с преподавателями ).

**Dim@n** · 25.01.2007 18:32

у меня как раз на ваз 21074 стоит от нивы, лично ме нравится. правда когда без музыки езжу то аккум мальца перезаряжается и даже закипает(особенно летом). А так все супер. Но опять же у меня акустика неособо сильная как у тебя.

**Laki-iq** · 26.01.2007 12:34

Как можно вычеслить сколько надо Ампер мне? Надо Амперы умножить на зарядку (напряжение в сети)? Тоесть 60 А х на 14.4 (вроде) = 864 Вт правельно? Тогда у меня получается что колцел жрет 27 А и + SPL жрет 880 Вт / на 14.4 = 61,1 А итого 88 А. Я слышал о генераторах от ВАЗ 2110 что они бывают на 80 А, на 85 А и на 90 А.
Тогда надо брать такой на 90 А гену и тогда хватит или нет? По поводу зарядки я уточню на выходных.

**Dim@n** · 26.01.2007 16:16

а еще на 10 семействе есть 105Амперный. только там уже придется придумывать с ремнем чтото.ибо он там другой.
да и крепления переделывать!.
а на нивовский только все перекрутить. не переделывая. тоесть поменять само крепление,верхнее крепление. и ремень даже не надо другой!

**jaff** · 26.01.2007 16:39

Привет!. Ставь 21214 генератор и не заморачивайся... у меня стояло два усилителя - 150А + 60А, на разумных уровнях громкости проблем с питанием не испытывал. Главное качественная проводка для аппаратуры напрямую с АКБ, и замена штатного силового провода идущего на кузов на провод адекватного сечения. (у меня 4 Ga)