Вопрос про AGM акб

**Hetkellinen** · 09.01.2013 22:46

Сообщение от Флекс 71**

Уходит не Варта а генератор или проводка от него к АКБ.И ещё-авто классика?Если да-то на холостом зарядка очень слабая,независимо от генератора-просто малы его обороты.

тогда по вашему какой смысл от акб, если все от гены играет?Генератор не может кратковременно выдать к примеру 500Ампер, как акб. Авто Волга

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 22:46 ----------

Сообщение от dan-k84

Уменьшенный шкиф от Волки рулит

у меня и так волга))

**dan-k84** · 09.01.2013 22:48

Сообщение от Hetkellinen

у меня и так волга))

Значит проблем с зарядкой не должно быть

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 22:48 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Ремень менять надоест.

Ни разу

**Hetkellinen** · 09.01.2013 22:51

Сообщение от dan-k84

Значит проблем с зарядкой не должно быть

дак вопрос и не в зарядке)) а потянет ли одна 50ка AGM мою систему

Флекс 71** · 09.01.2013 22:51

Сообщение от Hetkellinen

тогда по вашему какой смысл от акб,

На соревнованиях всё от АКБ,кроме SPL.Так что в обычной жизни проводка рулит.Для проверки включи музыку,фары,печку и добавь обороты до 2-2,5 тысяч.Проверь разницу напряжений на подкове выпрямителя(желательно на подкове а не контактном болте)и плюсе АКБ.Не удивлюсь если вольта полтора-два просадки будет.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 21:54 ----------

Сообщение от dan-k84

Значит проблем с зарядкой не должно быть

Полно,с 402 движком-это вечная проблема.На больших оборотах перезаряд сделать не проблема,а вот на холостом-горе.У меня Волги не было,была Газель с 402 двигателем.В городских условиях с зарядкой горе.

**Hetkellinen** · 09.01.2013 22:56

Сообщение от Флекс 71**

Полно,с 402 движком-это вечная проблема.На больших оборотах перезаряд сделать не проблема,а вот на холостом-горе.У меня Волги не было,была Газель с 402 двигателем.В городских условиях с зарядкой горе.

у меня гена с умз инжекторного, там начинка как у 406ого мотора или вазовских ген, так что волговских болезней нет.

Флекс 71** · 09.01.2013 22:58

Сообщение от Hetkellinen

у меня гена с умз инжекторного, там начинка как у 406ого мотора

А привод каким ремнём?Если клиновым-то оборотов на холостом просто не хватает.Без нагрузки ещё ничего,с нагрузкой-нет.
Сам этим хламом торгую,да и ремонтом долго занимался.

Флекс 71** · 09.01.2013 23:05

Не в проскальзовании дело а в отношении диаметра шкивов коленвала и генератора.С поликлиновым ремнём его можно гораздо большим сделать.

**Hetkellinen** · 09.01.2013 23:07

Сообщение от Флекс 71**

Не в проскальзовании дело а в отношении диаметра шкивов коленвала и генератора.С поликлиновым ремнём его можно гораздо большим сделать.

в планах переход на поликлин, шкив колена не найти

Флекс 71** · 09.01.2013 23:12

Если в слесарке силён можно шкивы помпы и генератора токарю заказать а на шкив коленвала кольцо от 406 демпфера посадить.Не знаю,стоит ли овчинка выделки.
Хорошая 75 кислота + разум в голове(не "дуть"на холостом)-вот и всё решение проблемы.

**Hetkellinen** · 09.01.2013 23:15

Сообщение от Флекс 71**

Если в слесарке силён можно шкивы помпы и генератора токарю заказать а на шкив коленвала кольцо от 406 демпфера посадить.Не знаю,стоит ли овчинка выделки.
Хорошая 75 кислота + разум в голове(не "дуть"на холостом)-вот и всё решение проблемы.

шкивы от умзшных моторов инжекторных встают легко, только с коленвалом запары, но уже другая тема)
То есть по твоему при норм работе генератора моя 85ая тяговая варта должна справится с двумя 15"?