Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
просто мне раньше написали что я в сечениях проводов не понимаю(а эта хрень у меня на работе находится), так это попытка реабилитроваться.
просто некоторым авторитетам не надо бронзоветь....
просто появился новый класс приборов суперконденсатоы кот. в автозвуке могут сильно пригодится, там емкости измеряются сотнями фарад, кто знает электричество тот поймет.....
а здесь вопрос каши и масла, чем больше емкость тем ближе источник питания к идеальному,
поэтому надо сравнивать, у меня сейчас стоит 35 фарад кондер и более менее приличный автозвук, но я не такой фанат что бы ловить такие отличия, просто с точки зрения электротехники больше фарад-лучше
все эти много-фарадные монстры - ионисторы, со своими плюсами и минусами...
Вот интересно,что происходит на практике с Агм,если он подсажен или разряжен,а тут раз и мороз -30?(или,маслал-не завелся,усадил,и бросил на морозе с тачкой)
В кислотниках жидкость, он замерзает и потом уже после зарядки есть проблемы, а тут как?
Социальные закладки