- пля, нимагу, щас морда лопнет !!! Перистаньте смишыть !!! (ето пра мЫшек и порядки)
- пля, нимагу, щас морда лопнет !!! Перистаньте смишыть !!! (ето пра мЫшек и порядки)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Если генератор исправен и просто не хватает его производительности на холостых оборотах, то на соревнованиях можно выставить холостые на 2000-2500 оборотов.
(на инжекторных двигателях обороты выставляются через диагностический разъем)
лучше дизельной, они мощней.
Без аккумулятора по проводке начнет гулять импульсное напряжение амплитудой до 40 вольт, можно аппаратуру сжечь.
Сделай если есть возможность такой опыт, соедини просто акум с усем силовыми провадами не длинее 20см и зомерь просадку. И уже будет ясно вчём тут дело. А клейму не всдумай сбрасывать с акума когда машина зоведена, это черевато очень плохими последствиями (сполиш гену)
Просадка видна по двум вольтметрам, один штатный автомобильный а второй с конденсатора.
В общем решил начать с усиления всех соединений до максимума. Перемотать гену, или подобрать другую у нас довольно таки проблематично. Нету людей с опытом и т.п., ведь автозвуковой манией есче не сильно тут страдають . Постараюсь хотя бы отдать на перемотку. Кто может сказать на сколько перемотка повысит отдачу гены?
Следущим шагом думаю будет все таки покупка оптимы желтой...
из 80 ампер можно перемотать в 100-110. Выбираю намотку более тонким проводом. Сейчас ищу варианты решения проблемы на 2112 своей, потребителей на 300амп. Нужно хотябы до 150 поднять отдачу генератора. Можно ещё снизить потребности борт систем, подсветка - вся и везде светодиоды, освещение -ксенон. Подбирать генератор можно, как правило при кустарном изготовлении новых кронштейнов крепления
генератора, не удаётся идеально выдержать соосность валов-это приводит к усиленному износу приводного ремня. Уменьшая диаметр вала генератора, вы снизите ресурс подшипника генератора. Т.к в стоке генераторы имеют скорость вращения более 10000об/мин.
А я снимал АКБ с работающих машин...
Toyota Levin
TLC Prado
VW Golf IV
Nissan Maxima
все они нормально отнеслись к этой процедуре....
satrakster, раз на раз не приходется
Социальные закладки