Я в шоке. Ваши предложения?!?!

**PuP** · 22.11.2007 23:31

- пля, нимагу, щас морда лопнет !!! Перистаньте смишыть !!! (ето пра мЫшек и порядки)

**MAGNITOLA** · 22.11.2007 23:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Master_CarAudio** · 22.11.2007 23:37

Сообщение от KZnova

помимо повседневки иногда на соревнования есче надо, а там главное ПИК...

Если генератор исправен и просто не хватает его производительности на холостых оборотах, то на соревнованиях можно выставить холостые на 2000-2500 оборотов.
(на инжекторных двигателях обороты выставляются через диагностический разъем)

Сообщение от Rootman

ищи тогда гены от Ауди

лучше дизельной, они мощней.

Сообщение от Wlad

Поставь простой опыт. Заведи машину и скинь минус с аккума, потом замеряй напряжение.

Без аккумулятора по проводке начнет гулять импульсное напряжение амплитудой до 40 вольт, можно аппаратуру сжечь.

**suicide** · 23.11.2007 01:42

Сделай если есть возможность такой опыт, соедини просто акум с усем силовыми провадами не длинее 20см и зомерь просадку. И уже будет ясно вчём тут дело. А клейму не всдумай сбрасывать с акума когда машина зоведена, это черевато очень плохими последствиями (сполиш гену)

**KZnova** · 23.11.2007 07:55

Просадка видна по двум вольтметрам, один штатный автомобильный а второй с конденсатора.

В общем решил начать с усиления всех соединений до максимума. Перемотать гену, или подобрать другую у нас довольно таки проблематично. Нету людей с опытом и т.п., ведь автозвуковой манией есче не сильно тут страдають

. Постараюсь хотя бы отдать на перемотку. Кто может сказать на сколько перемотка повысит отдачу гены?

Следущим шагом думаю будет все таки покупка оптимы желтой...

**otto** · 23.11.2007 08:03

Сообщение от Wlad

Заведи машину и скинь минус с аккума

Один раз я сам исполнил такой опыт, тоже к стати доказать себе про напругу. Делал на своей машине, результат - обрёл печальный опыт.

Сообщение от suicide

А клейму не всдумай сбрасывать с акума когда машина зоведена, это черевато очень плохими последствиями

+1

**otto** · 23.11.2007 08:08

Сообщение от KZnova

Постараюсь хотя бы отдать на перемотку. Кто может сказать на сколько перемотка повысит отдачу гены?

Не на столько, чтобы результат бы обрадовал тебя. К примеру на заводе как то общался с мужиками, которые занимаются перемоткой генераторов от электропоездов. На жигулевской гене говорили прирост будет не более 5-10 ампер, если мотать "змейкой". Проще подобрать от другой машины.

**jaff** · 23.11.2007 08:41

из 80 ампер можно перемотать в 100-110. Выбираю намотку более тонким проводом. Сейчас ищу варианты решения проблемы на 2112 своей, потребителей на 300амп.

Нужно хотябы до 150 поднять отдачу генератора. Можно ещё снизить потребности борт систем, подсветка - вся и везде светодиоды, освещение -ксенон. Подбирать генератор можно, как правило при кустарном изготовлении новых кронштейнов крепления

**jaff** · 23.11.2007 08:45

генератора, не удаётся идеально выдержать соосность валов-это приводит к усиленному износу приводного ремня. Уменьшая диаметр вала генератора, вы снизите ресурс подшипника генератора. Т.к в стоке генераторы имеют скорость вращения более 10000об/мин.