M.Knopfler:
1) Сдвоенный фронт = 500 Вт.
2) Тыл = 200 Вт
3) Саб 2х500 Вт.= 1000 Вт.
Итого: 1700 Вт.
I=P/U=1700/14=121А + потребители самого авто (фары, печка, вентилятор и т.д.)!!! Мощности штатного гены явно нехватит!!!
M.Knopfler:
1) Сдвоенный фронт = 500 Вт.
2) Тыл = 200 Вт
3) Саб 2х500 Вт.= 1000 Вт.
Итого: 1700 Вт.
I=P/U=1700/14=121А + потребители самого авто (фары, печка, вентилятор и т.д.)!!! Мощности штатного гены явно нехватит!!!
Репутация: 314258 А всегда максималка используется? Мощность номинальная??
quart: Мощность номинальная. Используется не всегда.
Репутация: 314258 Тут варианта 2.
Первый, это с геной ехать на разборки/рынок и там подбирать по факту.
Второй это взять гену на 105 Ампер. Это на 25 Ампер больше штатного.
В любом случае АКБ тоже стоит заменить, либо поставить второй.
Тут надо здраво оценить, насколько часто ты будешь использовать максималку, надо ли гену больше 105 Ампер
Для меня был бы идеальный вариант: поставить доп. аккумулятор Optima в багажник + доп. генератор (чтобы звук питался независимо от всего остального), но насколько РЕАЛЬНО установить доп. генератор?!!!
Привет. генераторов специально для двигателя 2112 мощных нет в природе.
1. Как уже сказали приобрести 105амп. генератор.
2. Отдать свой генератор в перемотку, после перемотки меньшим сечением можно получить несколько выше отдачу.
3. Подобрать генератор от иномарки (Есть вероятность недолговечности ремней привода при несоосности валов нового генератора и приводного вала.)
4. Заказать токорю шкиф меньшего диаметра на вал генератора. Позволит повысить отдачу генератора на холостых оборотах двигателя (Но не общую отдачу генератора) возможен не долгий ресурс подшипника генератора.
Репутация: 216493 "Вы тут амперы считаете, а на других форумах, народ не парится, амперы и ваты считает как фантики.Чемберлен:
А вот кто что думает: Скока Амперофф кушаетъ система?
Я вот думал - если пред у меня 120 Амп - то и потребление порядка десяткофф ампер.Оказалось нет... Поехал я к знакомому другу - електрику. Встретились, облобызал он меня по братски, похвалил всяко и говорит: Йоптыть! Жиндос! А давай ка я тебе померяю Амперы! А??? Давай - говорю, ибо халява...
Вот недельной давности замеры. Слушалось на жестоком французском репчике...
1) Громкость ноль. 6,2 А
2) Громкость 8 ед. 8,2 А
3) 14 ед. 10 - 11 А
4) 18 ед. 14 - 15 А
5) 22 ед (больше не могу - уши болят) 20-21 А
Кста: Зависимость потребления тока не линейна с увеличением громкости - это заметно хорошо. Ток потребления растет быстрее, обгоняет регулятор громкости на ГУ. У меня громкость на ГУ - до 40 ед. Но слушаю на 14 - 16, иногда на 20. Больше - слишком громко - Димыч слушал и, думаю - подтвердит. Я пробовал - гейны на усях уменьшал (твитерный усь ваще в ноль гейн ставил) - все-равно: Мах. громкость становится 26 - 28 а больше - опять громко слишком в салоне становиццо. А звук похуже как-то - и я оставил как сейчас.
Еще кста: Скока ампер дает на зарядку аккумы генератор на холостых и на близких к максимальным оборотах? Типа 20А и 75А (если 75-амперный гена)? В обоих случаях (у меня по крайней мере - когда измеряли ток прибором) 20А !!! Теперь задумайтесь: Если, скажем, гена 140-амперный - скока он дает на зарядку аккумы тока (ампероф) на больших оборотах двигателя? 140 ??? Опять нет !!! Я всю голову поломал - в Ленинскую библиОтику опять ходил - вроде-как догадалсо. А вот нискажу!
Т.е. - типа задача: Есть новая хорошая аккума заряженная, скажем, на 75% своей номинальной емкости. Есть 140 Амперный гена. На холостых оборотах прибор показывает силу тока, идущего от гены на зарядку аккумы - 20А. Скока покажет на 4000 оборотах? Аааа???![]()
Вот наткнулся, чудак говорит - Буду ставить второй ГЕНЕРАТОР, его спрашивают.......Зачем?
Вот как он объясняет!" (с)
Почему так мало Чемберленов и так много дебилов?ДЕБИЛ:
Ну ты сам делай посчитальник (средних потреблений):
1 саб = 400вт
1 колонка = 50 вт
если у тебя стоит 1 саб и 4 колонки , ты уже хаваешь из системы 750Вт.
Это 60А потребления с генератора.
Если ты хочешь еще второй саб и голову (магнитола 40Вт , комп 200Вт из системы) , то выходит 1500 Вт. То есть 115А.
Не ... есть конечно выход ... поставить штатную голову , от неё записать все 2 или 4 колонки , и получится всего 100Вт (просто громче слушать противно будет) ... как буд то противотуманки включил.
Но не с проста же усилки хавают в 10 раз больше чем штатная магнитола ...
Так что считай , что у мя в багажнике сварочный аппарат
Кстати , сварочные автоматы как раз и хавают около 750 Вт вроде ... так что либо музыка либо сварка![]()
Социальные закладки